Ostatnie Ferrari Roma, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Ferrari Roma · od 2020 · Przewodnik zakupowy
Roma.
Elegancja gran turismo z V8 z przodu.
Roma to nowoczesne gran turismo Ferrari w układzie 2+2 z silnikiem umieszczonym z przodu. Jednostka F154 3.9L V8 twin-turbo rozwija 620 KM i współpracuje z ośmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową, napędzając tylną oś. Auto rozpędza się do 100 km/h w 3,4 sekundy. Stonowana, klasyczna sylwetka odróżnia Romę od ostrzejszych modeli ze środkowo umieszczonym silnikiem. Produkcja wersji coupe ruszyła w 2020 roku, a odmianę kabriolet dodano później.
od 2020
Produkcja
3.9 V8
Twin-turbo z przodu
620 KM
Moc
RWD
Napęd na tył
Aktywne aukcje · Roma
Roma dostępne w tym tygodniu
Brak aktywnych aukcji w tej chwili.
Zakończone aukcje
Roma z naszego archiwum
Ocena: 4.5
LHD
Ferrari Roma
CP Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
411 973 zł
Ocena: S
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
688 926 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
CP Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
425 798 zł
Ocena: 4.5
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
599 066 zł
Ocena: 6
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
610 587 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
CP Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
391 697 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
CP Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
391 697 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
665 885 zł
Ocena: 6
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
610 587 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
CP Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
426 259 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
691 230 zł
Ocena: 5
LHD
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
640 540 zł
Wersje
Którą wersję wybrać?
Roma Coupe
Zamknięte gran turismo 2+2 z silnikiem 3.9 V8 z przodu. Podstawowa odmiana gamy, łącząca osiągi z codzienną użytecznością.
Roma Spider
Wersja z płóciennym składanym dachem dodana po coupe. Otwarte nadwozie podnosi masę i zwykle cenę, zachowując te same osiągi.
FAQ
Roma: pytania
Czym Roma różni się od modeli ze środkowo umieszczonym silnikiem?
Roma ma silnik umieszczony z przodu i nadwozie typu gran turismo 2+2, co czyni ją wygodniejszą w codziennej jeździe niż ostrzejsze, środkowosilnikowe modele takie jak 488 czy 296. To Ferrari skupione na elegancji i komforcie podróży.
Czy Roma nadaje się na co dzień?
Tak. Układ 2+2 z silnikiem z przodu, ośmiobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa i stonowane wnętrze sprawiają, że Roma jest jednym z najbardziej praktycznych współczesnych Ferrari, zachowując pełne osiągi 620 KM.
Czy Roma pojawia się na japońskich aukcjach?
Tak, jako młody używany. Egzemplarze z lat 2020 i nowsze trafiają na licytacje w Japonii, najczęściej z niskim przebiegiem i kompletną dokumentacją serwisową.