Ferrari Roma · od 2020 · Przewodnik zakupowy

    Roma.
    Elegancja gran turismo z V8 z przodu.

    Roma to nowoczesne gran turismo Ferrari w układzie 2+2 z silnikiem umieszczonym z przodu. Jednostka F154 3.9L V8 twin-turbo rozwija 620 KM i współpracuje z ośmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową, napędzając tylną oś. Auto rozpędza się do 100 km/h w 3,4 sekundy. Stonowana, klasyczna sylwetka odróżnia Romę od ostrzejszych modeli ze środkowo umieszczonym silnikiem. Produkcja wersji coupe ruszyła w 2020 roku, a odmianę kabriolet dodano później.

    od 2020
    Produkcja
    3.9 V8
    Twin-turbo z przodu
    620 KM
    Moc
    RWD
    Napęd na tył

    Ile kosztuje na aukcji

    Mediana ceny wywoławczej
    585 950 zł
    Sztuk w bazie
    53 (2 teraz na aukcji)
    Roczniki
    20212026
    Mediana przebiegu
    3000 km
    Kierownica
    LHD 39 · RHD 14
    RocznikSztukMediana wywoławczaTypowy zakres
    20268628 138 zł600 013 zł646 303 zł
    20259607 044 zł597 669 zł621 107 zł
    202416609 154 zł575 403 zł677 358 zł
    20236418 134 zł403 134 zł429 619 zł
    202110417 196 zł401 376 zł429 501 zł

    Pominięto 4 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

    To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

    Którą wersję wybrać?

    Roma Coupe

    Zamknięte gran turismo 2+2 z silnikiem 3.9 V8 z przodu. Podstawowa odmiana gamy, łącząca osiągi z codzienną użytecznością.

    Roma Spider

    Wersja z płóciennym składanym dachem dodana po coupe. Otwarte nadwozie podnosi masę i zwykle cenę, zachowując te same osiągi.

    Roma: pytania

    ✓ Link skopiowany