Ferrari RomaFerrari 296GTBFerrari 360Ferrari CaliforniaFerrari PurosangueFerrari PortofinoFerrari 488 GTBFerrari 458 ItaliaFerrari California TFerrari 812 GTSFerrari 488 SpiderFerrari 458 SpiderFerrari F430Ferrari Portofino MFerrari SF90 SpiderFerrari F355Ferrari 296GTSFerrari GTC4 LussoFerrari 488 PistaFerrari 12CILINDRIFerrari F8 SpiderFerrari 458 SpecialeFerrari 599Ferrari SF90 StradaleFerrari 612Ferrari 812SUPERFASTFerrari FFFerrari 512TRFerrari California 30Ferrari TestarossaFerrari F12 BerlinettaFerrari F430 SpiderFerrari F8 TributoFerrari 456Ferrari 348Ferrari 430 ScuderiaFerrari 308Ferrari F512MFerrari MondialFerrari 812 CompetizioneFerrari 488Ferrari SF90Ferrari 355F1Ferrari 458Ferrari 550Ferrari F12Ferrari AstroFerrari 328
Import Ferrari 812 Competizione A z japońskich aukcji · od 2024
Ferrari 812 Competizione A.
Prosto z japońskich aukcji.
W naszej bazie 1 sztuka Ferrari 812 Competizione A (0 aktywnych, 1 z archiwum). Średnia ocena 5.0. Pełna obsługa licytacji, inspekcja w Yokohamie, rejestracja w PL.
0
Aktywne aukcje
1
Razem w bazie
od 2024
Roczniki
260M JPY – 260M JPY
Zakres cen wywoławczych
Inne modele
Pozostałe modele Ferrari
FAQ
812 Competizione A: pytania
Ile kosztuje sprowadzenie Ferrari 812 Competizione A do Polski?
Cena wylicytowana + 10% cło + akcyza (3,1% lub 18,6% zależnie od pojemności silnika) + 23% VAT + transport RoRo od 1 200 do 1 800 EUR. Doliczyć nasza prowizję i opłatę portową. Kalkulator pełnego kosztu sprowadzenia na stronie głównej Karasaki.
Jak często pojawia się 812 Competizione A na aukcjach?
W naszej historii odnotowaliśmy 1 szt. Ferrari 812 Competizione A (z czego 0 aktywnych). Aktualnie dostępne auta masz w sekcji powyżej, archiwum poniżej.
Jak wygląda rejestracja Ferrari 812 Competizione A z Japonii w Polsce?
Dokumentacja japońska (shaken) jest akceptowana przez wydział komunikacji. Wymagane: tłumaczenie przysięgłe, wpis w CEPiK, przegląd w SKP. Procedura trwa od 7 do 14 dni od przyjazdu auta do portu Gdynia lub Bremerhaven. Przy egzemplarzu z kierownicą po prawej stronie dochodzi warunek z § 9 ust. 2 rozporządzenia o warunkach technicznych: taki pojazd wolno zarejestrować, gdy był wcześniej zarejestrowany w państwie Unii albo gdy po raz pierwszy zarejestrowano go przed 1985 rokiem.
