KontaktZnajdź auto
    Ferrari 360 · 1999 do 2005 · Przewodnik zakupowy

    360 Modena.
    Pierwsze Ferrari z aluminiowym monocoque.

    360 zastąpił model F355 i jako pierwsze drogowe Ferrari otrzymał pełne aluminiowe nadwozie monocoque, opracowane wspólnie z Alcoa. Silnik 3.6L V8 z pięcioma zaworami na cylinder rozwija 400 KM. Auto powstawało od 1999 do 2005 roku w odmianach Modena (coupe), Spider oraz torowej Challenge Stradale. Lekka konstrukcja i czysto wolnossący charakter sprawiają, że 360 to popularny i wciąż dostępny cenowo wybór wśród klasycznych Ferrari V8.

    1999-2005
    Produkcja
    3.6 V8
    Wolnossący
    400 KM
    Moc
    RWD
    Napęd na tył
    Ferrari 360 z japońskich aukcji — ceny wywoławcze

    Ile kosztuje na aukcji

    Mediana ceny wywoławczej
    151 878 zł
    Sztuk w bazie
    30 (0 teraz na aukcji)
    Roczniki
    1999–2004
    Mediana przebiegu
    41 000 km
    Kierownica
    LHD 30 · RHD 0
    RocznikSztukMediana wywoławczaTypowy zakres
    200414109 338 zł104 299 zł – 151 878 zł
    20035175 785 zł152 347 zł – 175 785 zł
    20026194 535 zł159 378 zł – 229 692 zł

    Pominięto 5 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

    To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

    Wersje

    Którą wersję wybrać?

    360 Modena

    Podstawowe coupe z silnikiem 3.6 V8 o mocy 400 KM. Dostępne z ręczną skrzynią z bramką lub zrobotyzowaną F1. Egzemplarze z manualem są bardziej poszukiwane.

    360 Spider

    Wersja z płóciennym dachem, nieco cięższa od coupe. Popularna jako auto rekreacyjne, ceniona za otwarte brzmienie silnika V8.

    360 Challenge Stradale

    Odchudzona, torowa odmiana z ostrzejszym podwoziem i mniejszą masą. Najrzadszy i najdroższy wariant gamy 360, poszukiwany przez kolekcjonerów.

    Inne modele

    Pozostałe modele Ferrari

    Ferrari RomaFerrari 296GTBFerrari CaliforniaFerrari PurosangueFerrari PortofinoFerrari 488 GTBFerrari 458 ItaliaFerrari California TFerrari 812 GTSFerrari 488 SpiderFerrari 458 SpiderFerrari F430Ferrari Portofino MFerrari SF90 SpiderFerrari F355Ferrari 296GTSFerrari GTC4 LussoFerrari 488 PistaFerrari 12CILINDRIFerrari F8 SpiderFerrari 458 SpecialeFerrari 599Ferrari SF90 StradaleFerrari 612Ferrari 812SUPERFASTFerrari FFFerrari 512TRFerrari California 30Ferrari TestarossaFerrari F12 BerlinettaFerrari F430 SpiderFerrari F8 TributoFerrari 456Ferrari 348Ferrari 430 ScuderiaFerrari 308Ferrari F512MFerrari MondialFerrari 812 CompetizioneFerrari 488Ferrari SF90Ferrari 355F1Ferrari 458Ferrari 812 Competizione AFerrari 550Ferrari F12Ferrari AstroFerrari 328
    FAQ

    360: pytania

    ✓ Link skopiowany