Ferrari LHD z Japonii

Ferrari z japońskich aukcji.
458 Speciale, F430, F12tdf.

Q: Ile kosztuje Ferrari 458 Speciale sprowadzone do Polski?

Zależy od modelu. F430 F1 grade 4,5 z kompletną historią: od 380 000 do 520 000 PLN po sprowadzeniu. 458 Italia: od 600 000 do 780 000 PLN. Limitowane 458 Speciale: od 1 200 000 PLN w górę. 488 Pista: od 1 600 000 PLN. Wszystkie kwoty zawierają cenę aukcji, opłaty USS, nasz flat fee, transport, cło, VAT i akcyzę.

Q: Które modele Ferrari najczęściej pojawiają się na japońskich aukcjach?

Najczęściej trafiają się 360 Modena i F430 wszystkich odmian, to rdzeń podaży, oraz California T i Portofino z rynku flotowego. Regularnie pojawiają się 458 Italia i 488 GTB, rzadziej limitowane 458 Speciale, F430 Scuderia czy 488 Pista. Modele V12 jak F12berlinetta, F12tdf i 812 Superfast wystawiane są kilka razy w roku, zwykle z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki. Dla każdego modelu dostajesz oryginalny arkusz z naszym tłumaczeniem.

F355, 360 Challenge Stradale, F430 Scuderia, 458 Speciale, 488 Pista, F12tdf, 812 Superfast. Z japońskich kolekcji prywatnych na USS Tokyo. 22 importy.

Aktywne aukcje

219

Razem w bazie

1981-2026

Roczniki

Aktywne aukcje · Ferrari

Ferrari na aukcji, w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Ferrari (18) →

Ocena: 6

LHD

Cena wywoławcza (ok.)

525 335 zł

Ferrari 488 Pista 2019 z aukcji japońskiej

Cena wywoławcza (ok.)

1 516 098 zł

Ferrari SF90 Spider 2023 z aukcji japońskiej

2023 1000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

824 868 zł

Ferrari Portofino M 2021 z aukcji japońskiej

2021 7000 km 3900 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

506 902 zł

Ferrari 812 GTS 2023 z aukcji japońskiej

Cena wywoławcza (ok.)

1 267 255 zł

Ferrari 458 Spider 2014 z aukcji japońskiej

2014 36 000 km 4500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

525 335 zł

Aukcje odświeżane co 15 min · Dane z USS, HAA, TAA, JU, BAYAUC, ARAI

Otwórz wyszukiwarkę z filtrami →

Zakończone aukcje

Co schodziło w archiwum

Ostatnie sprzedaże Ferrari z naszego archiwum. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Ferrari Purosangue 2026 z aukcji japońskiej

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari Purosangue

4WD

2026 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1 497 665 zł

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari Other

2025 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1 405 501 zł

Ferrari 12CILINDRI 2026 z aukcji japońskiej

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 12CILINDRI

3D Base Grade

2026 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1 152 050 zł

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari Roma

Op Spider

2026 3900 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

691 000 zł

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 296GTS

Base Grade

2026 3000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

682 014 zł

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 296GTB

Base Grade

2025 3000 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Ocena: 6

Rare

Aukcja zakończona

Ferrari SF90

Spider 4WD

2023 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

990 763 zł

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 488

Pista

2019 3900 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2 281 059 zł

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 812 GTS

Base Grade

2023 3000 km 6500 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

1 066 798 zł

Ferrari F8 Spider 2020 z aukcji japońskiej

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F8 Spider

Base Grade

2020 5000 km 3900 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

760 353 zł

Ferrari 812SUPERFAST 2019 z aukcji japońskiej

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari 812SUPERFAST

Superfast

2019 5000 km 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

755 745 zł

Ferrari Portofino 2022 z aukcji japońskiej

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari Portofino

2022 1000 km 3900 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

529 943 zł

O marce

Dlaczego Ferrari?

Ferrari to marka, której katalog dzielimy na dwie linie: atmosferyczne V8 z tylnym silnikiem i wielkie V12 z przodu. Naturalnie wolnossący V8 F136 osiągnął szczyt w 458 Italia i jego ostrzejszej odmianie 458 Speciale (4,5 l, 605 KM przy 9000 obr./min, najwyższy stopień sprężania w drogowym aucie atmosferycznym), zaraz po wcześniejszych 360 Challenge Stradale i F430. Potem przyszła era biturbo: blok F154 w 488 GTB, torowej 488 Pista (3,9 l, 720 KM) i komfortowej California T oraz Portofino. Linię V12 trzymają F12berlinetta, jej usztywniona F12tdf, 812 Superfast i hybrydowy flagowiec SF90 Stradale.

Na japońskich aukcjach USS Tokyo i HAA Kobe Ferrari pojawia się rzadziej niż auta seryjne, ale stabilnie: od kilku do kilkunastu egzemplarzy tygodniowo, najczęściej z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki oraz z sieci dealera Cornes. Japoński rynek ceni niski przebieg i komplet dokumentów, więc trafiają się tu 360 i F430 w stanie kolekcjonerskim, a okazjonalnie limitowane 458 Speciale i 488 Pista. Większość egzemplarzy to LHD, tak zwana oryginalna specyfikacja europejska, bo japońscy nabywcy Ferrari często zamawiali kierownicę po lewej stronie. Cena wylicytowana za dobre F430 F1 grade 4,5 zaczyna się od ¥ 12 000 000, a za 458 Speciale sięga wielokrotności tej kwoty.

Co my robimy wyjątkowo dobrze. Inspektor Karasaki sprawdza każde Ferrari osobiście przed aukcją: weryfikuje oryginalność lakieru miernikiem grubości powłoki, kompletność serwisu (przy F136 znamy harmonogram wymiany pasków rozrządu, kosztowny i krytyczny dla wyceny) oraz historię w sieci Ferrari. W arkuszu szukamy zapisu o wymianie silnika lub nadwozia i śladów toru. Gdy auto ma dokumenty Ferrari Classiche, potwierdzamy je przed licytacją, bo podnoszą wartość i ułatwiają późniejszą odsprzedaż. Auta sprowadzane z Japonii są zwykle w lepszym stanie niż europejskie odpowiedniki: mniejszy przebieg, garażowanie i drobiazgowa kultura serwisu.

Katalog modeli

Linia Ferrari

Roma

Tylko archiwum: 26 szt. w naszej historii.

296GTB

4 aktywnych, 17 w archiwum.

Portofino

1 aktywnych, 12 w archiwum.

360

1 aktywnych, 11 w archiwum.

296GTS

Tylko archiwum: 10 szt. w naszej historii.

488 GTB

1 aktywnych, 9 w archiwum.

F430

Tylko archiwum: 10 szt. w naszej historii.

Purosangue

Tylko archiwum: 10 szt. w naszej historii.

458 Spider

1 aktywnych, 6 w archiwum.

458 Italia

Tylko archiwum: 7 szt. w naszej historii.

SF90 Spider

1 aktywnych, 6 w archiwum.

California

1 aktywnych, 5 w archiwum.

Częste pytania

O imporcie Ferrari

Ile kosztuje Ferrari 458 Speciale sprowadzone do Polski?

Zależy od modelu. **F430** F1 grade 4,5 z kompletną historią: od 380 000 do 520 000 PLN po sprowadzeniu. **458 Italia**: od 600 000 do 780 000 PLN. Limitowane **458 Speciale**: od 1 200 000 PLN w górę. **488 Pista**: od 1 600 000 PLN. Wszystkie kwoty zawierają cenę aukcji, opłaty USS, nasz flat fee, transport, cło, VAT i akcyzę.

Czy Ferrari z Japonii są w wersji LHD czy RHD?

Japonia jeździ prawostronnie, ale japońscy nabywcy Ferrari często zamawiali kierownicę po lewej stronie, tak zwaną oryginalną specyfikację europejską. Z naszego doświadczenia od 70 do 85% egzemplarzy na japońskich aukcjach to LHD, a właśnie te rejestrują się w Polsce bez przeróbek. Skupiamy się na LHD, każdą ofertę oznaczamy układem kierownicy w arkuszu, a auta RHD pokazujemy tylko na wyraźne życzenie.

Które modele Ferrari najczęściej pojawiają się na japońskich aukcjach?

Najczęściej trafiają się **360 Modena** i **F430** wszystkich odmian, to rdzeń podaży, oraz **California T** i **Portofino** z rynku flotowego. Regularnie pojawiają się **458 Italia** i **488 GTB**, rzadziej limitowane **458 Speciale**, **F430 Scuderia** czy **488 Pista**. Modele V12 jak **F12berlinetta**, **F12tdf** i **812 Superfast** wystawiane są kilka razy w roku, zwykle z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki. Dla każdego modelu dostajesz oryginalny arkusz z naszym tłumaczeniem.

Jak rejestruje się sprowadzone Ferrari i czy trzeba robić przegląd?

Po przyjeździe do portu zajmujemy się odprawą celną, akcyzą i VAT, a następnie tłumaczeniem przysięgłym japońskich dokumentów (w tym shakensho). Auto musi przejść badanie techniczne w polskiej SKP przed pierwszą rejestracją. Większość naszych Ferrari to LHD, więc rejestracja przebiega standardowo. Warto pamiętać o akcyzie zależnej od pojemności silnika, przy dużych V8 i V12 to istotna pozycja w budżecie. Cała procedura zajmuje zwykle od 7 do 14 dni od przyjazdu.

Ferrari z japońskich aukcji. 458 Speciale, F430, F12tdf.

Ferrari na aukcji, w tym tygodniu

Co schodziło w archiwum

Dlaczego Ferrari?

Linia Ferrari

Roma

296GTB

Portofino

360

296GTS

488 GTB

F430

Purosangue

458 Spider

458 Italia

SF90 Spider

California

O imporcie Ferrari

Ferrari z japońskich aukcji.
458 Speciale, F430, F12tdf.