Rejestracji w cenie. W standardzie po przyjeździe auta dostajesz komplet dokumentów i odpowiadamy na każde pytanie, a rejestrację prowadzisz po swojej stronie. Jeśli wolisz, żebyśmy zajęli się nią za Ciebie, robimy to jako usługę premium, wycenianą indywidualnie. Auto z kierownicą po lewej stronie idzie w Polsce do pierwszej rejestracji ścieżką badania technicznego w stacji kontroli pojazdów, potem wydział komunikacji.
Zerowego cła. Każdą kalkulację opieramy na cle 10%, do tego VAT 21% przy odprawie w Rotterdamie i polska akcyza przed rejestracją (3,1% do 2000 cm3, 18,6% powyżej, hybrydy odpowiednio 1,55% i 9,3%). Umowa między Unią a Japonią zna stawkę zerową, ale wymaga dokumentu pochodzenia, którego przy używanym aucie z aukcji w praktyce nie da się zdobyć, więc nie wpisujemy zera do wyceny.
Cen sprzedaży. Kwoty w katalogu i w raportach cen to ceny wywoławcze, nie ceny sprzedaży. Dane aukcyjne, do których mamy dostęp, obejmują w większości przypadków jedynie cenę otwarcia, i piszemy to przy każdej liczbie.
Prostej rejestracji auta z kierownicą po prawej. Domyślnie szukamy aut z kierownicą po lewej stronie. Auto z kierownicą po prawej prosto z Japonii nie spełnia warunków § 9 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów (t.j. Dz.U. 2024 poz. 502), więc wymaga jednej z trzech ścieżek: pierwszej rejestracji sprzed 1985 roku, wcześniejszej rejestracji w innym państwie Unii albo przełożenia układu kierowniczego na lewą stronę. Opisaliśmy to w osobnym artykule.
Dwóch tygodni. Od wygranej licytacji do dostawy pod adres liczymy od 10 do 16 tygodni. Ten termin znajdziesz w umowie i tylko on obowiązuje.