Ostatnie Ferrari 296GTB, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
296 GTB.
Hybrydowe V6 z duszą wyścigów.
296 GTB to pierwsze drogowe Ferrari z widlastym sześciocylindrowym silnikiem od czasów Dino. Jednostka F163 2.99L V6 twin-turbo o rozwartości 120 stopni współpracuje z silnikiem elektrycznym, dając łącznie 830 KM. Auto rozpędza się do 100 km/h w 2,9 sekundy, a moc trafia na tylną oś przez ośmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową. Wbudowany akumulator pozwala na jazdę w trybie czysto elektrycznym do około 25 km. Produkcja wersji coupe ruszyła w 2022 roku.
296GTB dostępne w tym tygodniu
296GTB z naszego archiwum
Którą wersję wybrać?
296 GTB
Zamknięte coupe z silnikiem F163 V6 i napędem hybrydowym. Podstawowa odmiana gamy 296 i najczęściej spotykana na aukcjach jako młody używany.
296 GTS
Wersja ze składanym twardym dachem. Te same osiągi co coupe, otwarte nadwozie zwiększa masę i zwykle cenę.
Pakiet Assetto Fiorano
Opcja dla obu nadwozi: lżejsze komponenty, regulowane amortyzatory Multimatic i większy docisk aerodynamiczny. Najbardziej torowa konfiguracja 296.























