Ferrari F430 · 2004 do 2009 · Przewodnik zakupowy

F430.
Wolnossące V8 w czystej formie.

F430 zastąpił model 360 i przyniósł nowy silnik F136 4.3L V8 o mocy 490 KM w wersji standardowej. Auto powstawało od 2004 do 2009 roku, oferowane jako coupe i Spider, z ręczną skrzynią lub zrobotyzowaną F1. Topowa odmiana 430 Scuderia rozwijała 510 KM, a jej podwozie współtworzył Michael Schumacher. To ostatnie pełni wolnossące, dostępne cenowo Ferrari V8 przed erą doładowania, dlatego pozostaje punktem wejścia w świat marki.

2004-2009

Produkcja

4.3 V8

Wolnossący F136

490-510 KM

Zakres mocy

RWD

Napęd na tył

Aktywne aukcje · F430

F430 dostępne w tym tygodniu

Zobacz wszystkie F430 →

Brak aktywnych aukcji w tej chwili.

Zakończone aukcje

F430 z naszego archiwum

Ostatnie Ferrari F430, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2005 34 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza

Wkrótce

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

Spider

2005 40 000 km 4300 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

632 015 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

Spider

2005 40 000 km 4300 cc 6

Cena wywoławcza (ok.)

414 738 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

Spider

2009 30 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

207 369 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2005 11 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

253 451 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2007 14 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

248 843 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2005 19 000 km 4300 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

273 727 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2006 18 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

241 931 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

2007 18 000 km 4300 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

271 884 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Ferrari F430

Base Grade

2007 19 000 km 4300 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

691 230 zł

Wersje

Którą wersję wybrać?

F430 Coupe

Podstawowa odmiana, silnik 4.3 V8 o mocy 490 KM. Egzemplarze z ręczną skrzynią i bramką są najbardziej poszukiwane i wyceniane wyżej niż wersje F1.

F430 Spider

Wersja z otwieranym dachem płóciennym. Te same osiągi co coupe, popularna jako auto rekreacyjne, zwykle nieco droższa.

430 Scuderia

Odchudzona, torowa odmiana o mocy 510 KM. Brembo ceramiczne, mniej wyciszenia, ostrzejsza elektronika. Najdroższy i najrzadszy wariant.

Scuderia Spider 16M

Limitowana, otwarta wersja Scuderii uczcząca 16. tytuł konstruktorów. Bardzo rzadka i kolekcjonerska.

FAQ

F430: pytania

Lepsza skrzynia ręczna czy F1?

Większość F430 wyjechała z fabryki ze zrobotyzowaną skrzynią F1. Klasyczna ręczna skrzynia z bramką jest dużo rzadsza i dziś wyceniana zdecydowanie wyżej, bo to ostatnie pokolenie Ferrari V8 oferowane z manualem.

Co odróżnia 430 Scuderia od standardowego F430?

Scuderia ma podniesioną do 510 KM moc, niższą masę, hamulce ceramiczne, mniej wyciszenia i ostrzejsze nastawy elektroniki. Podwozie współtworzył Michael Schumacher. To wariant torowy, znacznie droższy od zwykłego F430.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie F430?

Historia serwisu, w tym wymiana pasków rozrządu, stan sprzęgła w wersjach F1, ślady korozji kolektorów wydechowych oraz oryginalność lakieru. Udokumentowana obsługa w autoryzowanym serwisie znacząco podnosi pewność zakupu.

F430. Wolnossące V8 w czystej formie.

F430 dostępne w tym tygodniu

F430 z naszego archiwum

Którą wersję wybrać?

F430 Coupe

F430 Spider

430 Scuderia

Scuderia Spider 16M

F430: pytania

F430.
Wolnossące V8 w czystej formie.