Toyota Supra.
Legenda 2JZ i jej współczesny następca.

Ostatnie Toyota Supra, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Ocena: 3.5

Aukcja zakończona

Toyota Supra

SZ-R

2020 159 000 km 2000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

34 101 zł

Ocena: 4

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2020 101 000 km 3000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

46 082 zł

Aukcja zakończona

Toyota Supra

GT Twin Turbo Wide

1990 51 000 km 2000 cc F5

Cena wywoławcza (ok.)

12 788 zł

Aukcja zakończona

Toyota Supra

2.0GT Twin Turbo Wide

1992 64 000 km 2000 cc F5

Cena wywoławcza (ok.)

34 101 zł

Ocena: 4

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2021 108 000 km 3000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

68 662 zł

Ocena: 4.5

Curated

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2020 28 000 km 3000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

100 920 zł

Ocena: 3.5

Aukcja zakończona

Toyota Supra

SZ

2002 69 000 km 3000 cc F5

Cena wywoławcza (ok.)

69 123 zł

Ocena: 4.5

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2024 38 000 km 3000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

133 638 zł

Ocena: 4.5

Curated

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2021 19 000 km 3000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

114 975 zł

Ocena: 4.5

Curated

Aukcja zakończona

Toyota Supra

RZ

2024 11 000 km 3000 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

126 495 zł

Ocena: 4.5

Aukcja zakończona

Toyota Supra

SZ-R

2022 59 000 km 2000 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

91 703 zł

Ocena: R

Aukcja zakończona

Toyota Supra

3.0 GT Turbo A

1988 113 000 km 3000 cc 5

Cena wywoławcza (ok.)

27 649 zł

A80 2JZ-GTE Twin Turbo

Najbardziej pożądana wersja czwartej generacji. Rzędowa szóstka 2JZ-GTE 3.0 z sekwencyjnym podwójnym turbo, 280 KM fabrycznie w wersji japońskiej. Dostępna z manualną skrzynią Getrag V160 lub automatem. To egzemplarze manualne z oryginalnym silnikiem osiągają najwyższe ceny.

A80 2JZ-GE Naturalnie wolnossąca

Wersja bez turbo z silnikiem 2JZ-GE 3.0 o mocy 220 KM. Tańsza w zakupie i utrzymaniu, doceniana przez purystów ceniących lżejszy przód i prostszą konstrukcję. Dobry punkt wejścia w świat A80.

A90 GR Supra (B58 3.0)

Powrót modelu w 2019, współpraca z BMW. Silnik B58 3.0 turbo, moc od 340 do 387 KM, ośmiobiegowy automat ZF. Dostępna też słabsza odmiana z czterocylindrowym silnikiem 2.0. Współczesny komfort i osiągi w klasycznej sylwetce coupe.

A90 Final Edition (2024)

Domknięcie produkcji A90. Wzmocniony silnik B58 do 435 KM, dostrojone zawieszenie, hamulce i aerodynamika. Najmocniejsza fabryczna Supra w historii, produkowana w limitowanej liczbie.