Lamborghini LHD z Japonii

Lamborghini z japońskich aukcji.
Huracán STO, Aventador SVJ.

Q: Ile kosztuje Lamborghini Huracán sprowadzone do Polski?

Zależy od modelu. Gallardo grade 4,5 z kompletną historią: od 480 000 do 650 000 PLN po sprowadzeniu. Huracán LP610-4: od 850 000 do 1 100 000 PLN. Torowa Huracán Performante: od 1 300 000 PLN w górę. Limitowane Aventador SVJ: od 3 000 000 PLN. Wszystkie kwoty zawierają cenę aukcji, opłaty USS, nasz flat fee, transport, cło, VAT i akcyzę.

Q: Które modele Lamborghini najczęściej pojawiają się na japońskich aukcjach?

Najczęściej trafiają się Gallardo i Huracán wszystkich odmian, to rdzeń podaży linii V10, oraz Urus z rynku rodzinno-flotowego. Regularnie pojawiają się Aventador LP700-4, rzadziej limitowane Huracán Performante i STO czy Aventador SVJ. Klasyczne Murciélago LP640, SV i Diablo wystawiane są kilka razy w roku, zwykle z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki. Dla każdego modelu dostajesz oryginalny arkusz z naszym tłumaczeniem.

Diablo SV / 6.0 VT, Murciélago LP640 / SV, Gallardo Superleggera, Huracán STO / Performante, Aventador SVJ, Revuelto.

Aktywne aukcje

Razem w bazie

1991-2026

Roczniki

Aktywne aukcje · Lamborghini

Lamborghini na aukcji, w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Lamborghini (6) →

Lamborghini Urus 2025 z aukcji japońskiej

Ocena: 5

LHD

24 cze 2026Do aukcji

Lamborghini Urus

4WD

2025 2000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

806 205 zł

Lamborghini Huracan 2021 z aukcji japońskiej

2021 8000 km 5200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

575 564 zł

Lamborghini Urus 2024 z aukcji japońskiej

2024 4000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

794 915 zł

2025 2000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

760 353 zł

Lamborghini Huracan 2022 z aukcji japońskiej

2022 23 000 km 5200 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

460 820 zł

Lamborghini Huracan 2016 z aukcji japońskiej

Op 4WD LP610-4 Spyder

2016 17 000 km 5200 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

437 779 zł

Aukcje odświeżane co 15 min · Dane z USS, HAA, TAA, JU, BAYAUC, ARAI

Otwórz wyszukiwarkę z filtrami →

Zakończone aukcje

Co schodziło w archiwum

Ostatnie sprzedaże Lamborghini z naszego archiwum. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Lamborghini Urus 2026 z aukcji japońskiej

Ocena: S

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD

2026 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

806 435 zł

Lamborghini Revuelto 2026 z aukcji japońskiej

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Revuelto

4WD Base Graed

2026 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1 493 057 zł

Lamborghini Huracan 2023 z aukcji japońskiej

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Huracan

2023 5200 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

824 868 zł

Lamborghini Aventador 2022 z aukcji japońskiej

Ocena: 5

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Aventador

CP 4WD LP780-4 Ultimae

2022 3000 km 6500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1 470 016 zł

Lamborghini Gallardo 2013 z aukcji japońskiej

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Gallardo

Spyder 4WD LP560-4

2013 12 000 km 5200 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

317 966 zł

Lamborghini Countach 1991 z aukcji japońskiej

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Countach

1991 77 000 km 5200 cc F5

Cena wywoławcza (ok.)

1 313 337 zł

Lamborghini Others 2020 z aukcji japońskiej

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Others

Evo

2020 8000 km 5200 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

527 639 zł

Ocena: 6

Rare

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD

2026 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

898 599 zł

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD Performante

2025 2000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

875 558 zł

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD Performante

2025 5000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

859 429 zł

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD Performante

2025 5000 km 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

829 476 zł

Ocena: 6

LHD

Aukcja zakończona

Lamborghini Urus

4WD

2025 4000 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

806 435 zł

O marce

Dlaczego Lamborghini?

Lamborghini buduje supersamochody wokół dwóch silników: atmosferycznego V10 w modelach średnich i wielkiego V12 we flagowcach. Linia V10 to Gallardo i jego usztywniona odmiana Superleggera, a następnie Huracán w wersjach LP610-4, torowej Performante i najostrzejszej STO (5,2 l, blisko 640 KM, napęd na tył). Linię V12 prowadzi Aventador, od LP700-4 po limitowane SVJ (6,5 l, 770 KM, 900 egzemplarzy coupé, pierwszy seryjny V12 Lamborghini z aktywną aerodynamiką ALA), poprzedzony klasycznymi Murciélago LP640 i SV oraz Diablo SV i 6.0 VT. Osobno stoi Urus, pierwszy super-SUV marki, który otworzył Lamborghini na zupełnie nową grupę nabywców.

Na japońskich aukcjach USS Tokyo i HAA Kobe Lamborghini pojawia się rzadziej niż Ferrari, ale regularnie: kilka egzemplarzy tygodniowo, najczęściej z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki. Japoński rynek był i jest jednym z najważniejszych dla marki, więc trafiają się tu auta w stanie kolekcjonerskim, w tym limitowane wersje i rzadkie lakiery z palety Ad Personam. Większość egzemplarzy to LHD, tak zwana oryginalna specyfikacja europejska, bo japońscy nabywcy Lamborghini zwykle zamawiali kierownicę po lewej stronie. Cena wylicytowana za dobre Gallardo grade 4,5 zaczyna się od ¥ 12 000 000, za Huracán od ¥ 22 000 000, a limitowane Aventador SVJ osiągają wielokrotność tej kwoty.

Co my robimy wyjątkowo dobrze. Inspektor Karasaki sprawdza każde Lamborghini osobiście przed aukcją: weryfikuje oryginalność lakieru miernikiem grubości powłoki, kompletność serwisu i historię w sieci dealera. Przy Gallardo i wczesnym Huracán sprawdzamy stan sprzęgła (przy starszej skrzyni e-gear bywa kosztowne), a przy Aventador ślady toru i działanie układu ALA w SVJ. W arkuszu szukamy zapisu o wymianie silnika lub nadwozia. Auta sprowadzane z Japonii są zwykle w lepszym stanie niż europejskie odpowiedniki: mniejszy przebieg, garażowanie i drobiazgowa kultura serwisu.

Katalog modeli

Linia Lamborghini

Huracan

3 aktywnych, 32 w archiwum.

Urus

3 aktywnych, 29 w archiwum.

Aventador

Tylko archiwum: 9 szt. w naszej historii.

Gallardo

Tylko archiwum: 6 szt. w naszej historii.

Revuelto

Tylko archiwum: 3 szt. w naszej historii.

Others

Tylko archiwum: 2 szt. w naszej historii.

Gallardo Spyder

Tylko archiwum: 1 szt. w naszej historii.

Countach

Tylko archiwum: 1 szt. w naszej historii.

Częste pytania

O imporcie Lamborghini

Ile kosztuje Lamborghini Huracán sprowadzone do Polski?

Zależy od modelu. **Gallardo** grade 4,5 z kompletną historią: od 480 000 do 650 000 PLN po sprowadzeniu. **Huracán LP610-4**: od 850 000 do 1 100 000 PLN. Torowa **Huracán Performante**: od 1 300 000 PLN w górę. Limitowane **Aventador SVJ**: od 3 000 000 PLN. Wszystkie kwoty zawierają cenę aukcji, opłaty USS, nasz flat fee, transport, cło, VAT i akcyzę.

Czy Lamborghini z Japonii są w wersji LHD czy RHD?

Japonia jeździ prawostronnie, ale japońscy nabywcy Lamborghini zwykle zamawiali kierownicę po lewej stronie, tak zwaną oryginalną specyfikację europejską. Z naszego doświadczenia od 70 do 85% egzemplarzy na japońskich aukcjach to LHD, a właśnie te rejestrują się w Polsce bez przeróbek. Skupiamy się na LHD, każdą ofertę oznaczamy układem kierownicy w arkuszu, a auta RHD pokazujemy tylko na wyraźne życzenie.

Które modele Lamborghini najczęściej pojawiają się na japońskich aukcjach?

Najczęściej trafiają się **Gallardo** i **Huracán** wszystkich odmian, to rdzeń podaży linii V10, oraz **Urus** z rynku rodzinno-flotowego. Regularnie pojawiają się **Aventador LP700-4**, rzadziej limitowane **Huracán Performante** i **STO** czy **Aventador SVJ**. Klasyczne **Murciélago LP640**, **SV** i **Diablo** wystawiane są kilka razy w roku, zwykle z prywatnych kolekcji Tokyo i Osaki. Dla każdego modelu dostajesz oryginalny arkusz z naszym tłumaczeniem.

Jak rejestruje się sprowadzone Lamborghini i czy trzeba robić przegląd?

Po przyjeździe do portu zajmujemy się odprawą celną, akcyzą i VAT, a następnie tłumaczeniem przysięgłym japońskich dokumentów (w tym shakensho). Auto musi przejść badanie techniczne w polskiej SKP przed pierwszą rejestracją. Większość naszych Lamborghini to LHD, więc rejestracja przebiega standardowo. Warto pamiętać o akcyzie zależnej od pojemności silnika, przy V10 i V12 to istotna pozycja w budżecie. Cała procedura zajmuje zwykle od 7 do 14 dni od przyjazdu.

Lamborghini z japońskich aukcji. Huracán STO, Aventador SVJ.

Lamborghini na aukcji, w tym tygodniu

Co schodziło w archiwum

Dlaczego Lamborghini?

Linia Lamborghini

Huracan

Urus

Aventador

Gallardo

Revuelto

Others

Gallardo Spyder

Countach

O imporcie Lamborghini

Lamborghini z japońskich aukcji.
Huracán STO, Aventador SVJ.