Porsche Cayman · od 2005 · Przewodnik zakupowy

Porsche Cayman.
Coupe z silnikiem centralnym.

Cayman to dwumiejscowe coupe Porsche z silnikiem centralnym, produkowane od 2005 roku jako wersja z dachem stałym powiązana z Boxsterem. Kolejne pokolenia noszą kody 987, 981 i 982, a sztywne nadwozie i centralny układ napędowy dają precyzyjne i wyważone prowadzenie. Jednostki to wolnossące lub doładowane silniki typu bokser, z napędem na tylną oś i skrzynią ręczną lub dwusprzęgłową PDK. To jeden z najlepiej prowadzących się modeli marki. Konkretna jednostka i moc zależą od wersji i rocznika.

2005+

Lata produkcji

Bokser

Silnik centralny

od 245 do 500+ KM

Zakres mocy

RWD

Napęd

Aktywne aukcje · Cayman

Cayman dostępne w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Cayman (9) →

Ocena: 4.5

LHD

23 cze 2026Do aukcji

Porsche Cayman

2008 6000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

52 533 zł

2015 86 000 km 3400 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

66 819 zł

2007 92 000 km 2700 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

20 276 zł

2007 80 000 km 2700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

22 580 zł

2015 13 000 km 2700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

43 317 zł

2013 22 000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

54 838 zł

Zakończone aukcje

Cayman z naszego archiwum

Ostatnie Porsche Cayman, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2007 80 000 km 2700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

18 433 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

Base Grade

2007 62 000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

17 972 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2006 59 000 km 3400 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

18 433 zł

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2006 191 000 km 3400 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

11 060 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2006 49 000 km 3400 cc MT

Cena wywoławcza (ok.)

29 492 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

Base Grade

2014 88 000 km 2700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

68 662 zł

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2007 116 000 km 3400 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

1843 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

Base Grade

2008 65 000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

15 898 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

Base Grade

2012 34 000 km 2900 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

52 533 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2008 6000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

52 533 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2006 110 000 km 3400 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

31 797 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayman

2008 6000 km 2700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

52 533 zł

Wersje

Którą odmianę wybrać?

Cayman

Podstawowa odmiana z silnikiem typu bokser, napędem na tył i skrzynią ręczną lub PDK. Najlepszy punkt wejścia w świat coupe Porsche z silnikiem centralnym.

Cayman S

Mocniejsza wersja z większą jednostką i lepszymi osiągami. Najczęściej wybierana odmiana wśród kupujących.

Cayman GTS

Sportowy wariant z wyższą mocą, ostrzejszym zawieszeniem i bogatszym wyposażeniem. Dla szukających mocniejszych wrażeń.

Cayman GT4

Najbardziej skupiona na torze odmiana, z wolnossącym silnikiem o wysokich obrotach i aerodynamiką nastawioną na docisk. Najbardziej poszukiwana wersja w gamie.

FAQ

Cayman: pytania

Które pokolenie Caymana wybrać?

Pokolenie 987 to najtańsze wejście, ale wymaga uważnej weryfikacji stanu silnika. Pokolenie 981 oferuje lepsze wnętrze i prowadzenie, a 982 to najnowsza konstrukcja z doładowanymi jednostkami i odmianą GT4. Rocznik i odmianę dobieramy do budżetu i oczekiwań.

Czy Cayman z Japonii to dobry wybór?

Tak. Japońskie egzemplarze często mają niski przebieg i są utrzymane w bardzo dobrym stanie. Karta aukcyjna zawiera szczegółową ocenę nadwozia i wnętrza, którą weryfikujemy przed licytacją. To pozwala wybrać auto o przewidywalnym stanie technicznym.

Cayman czy 911?

Cayman ma silnik centralny i bardzo wyważone prowadzenie, często chwalone na torze, w bardziej dostępnej cenie. 911 ma silnik za tylną osią, większy prestiż i szerszą gamę odmian. Wybór zależy od budżetu oraz tego, czy ważniejsza jest czystość prowadzenia, czy status ikony.

Porsche Cayman. Coupe z silnikiem centralnym.

Cayman dostępne w tym tygodniu

Cayman z naszego archiwum

Którą odmianę wybrać?

Cayman

Cayman S

Cayman GTS

Cayman GT4

Cayman: pytania

Porsche Cayman.
Coupe z silnikiem centralnym.