Porsche Cayenne · od 2002 · Przewodnik zakupowy

Porsche Cayenne.
SUV o duszy sportowego auta.

Cayenne to pierwszy SUV Porsche, produkowany od 2002 roku w trzech pokoleniach o kodach 9PA, 92A i 9YA. Gama obejmuje silniki V6 i V8, w tym doładowane wersje Turbo, a także warianty hybrydowe E-Hybrid. Standardem jest stały napęd na cztery koła. To duże, mocne auto łączące przestrzeń SUV z osiągami typowymi dla marki. Konkretna moc i jednostka napędowa zależą od wersji i rocznika.

2002+

Lata produkcji

V6 / V8

Silnik

od 300 do 600+ KM

Zakres mocy

AWD

Napęd

Aktywne aukcje · Cayenne

Cayenne dostępne w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Cayenne (22) →

Porsche Cayenne 2017 z aukcji japońskiej

Ocena: 4.5

LHD

22 cze 2026Do aukcji

Porsche Cayenne

4WD GTS Sport Chrono Package

2017 88 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

34 562 zł

Porsche Cayenne 2012 z aukcji japońskiej

2012 91 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

27 188 zł

2012 66 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

17 972 zł

2012 51 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

13 825 zł

2012 58 000 km 4800 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

6682 zł

Porsche Cayenne 2009 z aukcji japońskiej

2009 130 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Zakończone aukcje

Cayenne z naszego archiwum

Ostatnie Porsche Cayenne, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Porsche Cayenne 2011 z aukcji japońskiej

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Base Grade

2011 165 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2304 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Turbo

2011 77 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

17 972 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Base Grade

2012 131 000 km 3600 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

5299 zł

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD GTS

2009 197 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD S

2011 106 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

4608 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Base Grade

2011 131 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Porsche Cayenne 2008 z aukcji japońskiej

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Turbo

2008 95 000 km 4800 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

1843 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD GTS

2009 96 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

11 521 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD S

2012 67 000 km 4800 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

4147 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD S

2012 94 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2765 zł

Porsche Cayenne 2007 z aukcji japońskiej

Ocena: 3.5

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD S

2007 88 000 km 4800 cc AT

Cena wywoławcza

Wkrótce

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Porsche Cayenne

4WD Base Grade

2012 54 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

13 364 zł

Wersje

Którą odmianę wybrać?

Cayenne (V6)

Podstawowa odmiana z silnikiem V6, stałym napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią. Najbardziej praktyczny i ekonomiczny wybór w gamie.

Cayenne S

Mocniejsza wersja z większą jednostką i lepszymi osiągami. Dobry kompromis między codziennym użyciem a charakterem sportowym.

Cayenne Turbo i Turbo S

Szczyt gamy z doładowanym silnikiem V8 i najwyższą mocą. Turbo S to najmocniejsza i najszybsza odmiana w danym pokoleniu.

Cayenne E-Hybrid

Wersja hybrydowa typu plug-in, łącząca silnik spalinowy z elektrycznym. Pozwala na jazdę na samym prądzie na krótkich dystansach.

FAQ

Cayenne: pytania

Które pokolenie Cayenne wybrać?

Pierwsze pokolenie o kodzie 9PA jest najtańsze, ale wymaga uważnej weryfikacji stanu. Drugie pokolenie 92A oferuje większą kulturę pracy i nowocześniejsze silniki, a trzecie 9YA to najnowsza konstrukcja z najlepszą elektroniką. Rocznik i odmianę dobieramy do budżetu i oczekiwań.

Czy Cayenne z Japonii jest dobrze utrzymany?

Auta z japońskiego rynku zwykle mają udokumentowaną historię serwisową i niski przebieg w stosunku do wieku. Karta aukcyjna zawiera szczegółową ocenę stanu nadwozia i wnętrza, którą sprawdzamy przed licytacją. To istotne przy dużym SUV z bogatą elektroniką.

Cayenne Turbo czy E-Hybrid?

Turbo to czysta moc i osiągi z silnika V8, bez kompromisów. E-Hybrid łączy spalanie z napędem elektrycznym i pozwala jeździć ciszej oraz oszczędniej na krótkich trasach. Wybór zależy od tego, czy priorytetem są osiągi, czy codzienna ekonomia.

Porsche Cayenne. SUV o duszy sportowego auta.

Cayenne dostępne w tym tygodniu

Cayenne z naszego archiwum

Którą odmianę wybrać?

Cayenne (V6)

Cayenne S

Cayenne Turbo i Turbo S

Cayenne E-Hybrid

Cayenne: pytania

Porsche Cayenne.
SUV o duszy sportowego auta.