Porsche Cayenne · od 2002 · Przewodnik zakupowy

Porsche Cayenne.
SUV o duszy sportowego auta.

Cayenne to pierwszy SUV Porsche, produkowany od 2002 roku w trzech pokoleniach o kodach 9PA, 92A i 9YA. Gama obejmuje silniki V6 i V8, w tym doładowane wersje Turbo, a także warianty hybrydowe E-Hybrid. Standardem jest stały napęd na cztery koła. To duże, mocne auto łączące przestrzeń SUV z osiągami typowymi dla marki. Konkretna moc i jednostka napędowa zależą od wersji i rocznika.

2002+

Lata produkcji

V6 / V8

Silnik

od 300 do 600+ KM

Zakres mocy

AWD

Napęd

Aktywne aukcje · Cayenne

Cayenne dostępne w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Cayenne (30) →

Porsche Cayenne 2015 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2015 Porsche Cayenne 4WD GTS Sport Chrono Package

Ocena: 4.5

LHD

21 sie 2026Do aukcji

Porsche Cayenne

4WD GTS Sport Chrono Package

2015 52 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

79 220 zł

Porsche Cayenne 2005 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2005 Porsche Cayenne 4WD Turbo High Performance Edition

4WD Turbo High Performance Edition

2005 101 000 km 4500 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Porsche Cayenne 2011 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2011 Porsche Cayenne 4WD Turbo

2011 70 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

27 844 zł

Arkusz aukcyjny — 2011 Porsche Cayenne 4WD S

2011 69 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

18 750 zł

Porsche Cayenne 2004 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2004 Porsche Cayenne 4WD S

2004 84 000 km 4500 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

703 zł

Porsche Cayenne 2010 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2010 Porsche Cayenne 4WD S

2010 130 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

4688 zł

Ostatnio zakończone

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Aukcje Porsche Cayenne, które zakończyły się w ciągu ostatniej doby. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Porsche Cayenne 2003 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2003 Porsche Cayenne 4WD Turbo

2003 154 000 km 4500 cc FA

2012 185 000 km 3600 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2008 146 000 km 4800 cc FA

2015 54 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2005 113 000 km 4500 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2013 89 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

32 344 zł

Zakończone aukcje

Cayenne z naszego archiwum

Ostatnie Porsche Cayenne, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Arkusz aukcyjny — 2012 Porsche Cayenne 4WD Turbo

2012 35 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2014 45 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2012 115 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2012 45 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2011 110 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2011 61 000 km 3600 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2019 30 000 km 2900 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2004 175 000 km 4500 cc AT

2012 79 000 km 3600 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2014 73 000 km 4800 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2007 128 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2011 120 000 km 4800 cc FA

Cena wywoławcza

Wkrótce

Porsche Cayenne z japońskich aukcji — ceny wywoławcze

Ile kosztuje na aukcji

Mediana ceny wywoławczej

18 750 zł

Sztuk w bazie

570 (23 teraz na aukcji)

Roczniki

2003–2026

Mediana przebiegu

75 000 km

Kierownica

LHD 136 · RHD 400

Rocznik	Sztuk	Mediana wywoławcza	Typowy zakres
2024	39	208 598 zł	187 035 zł – 221 255 zł
2023	10	187 035 zł	175 316 zł – 201 450 zł
2022	12	108 752 zł	93 283 zł – 146 019 zł
2021	10	93 518 zł	80 978 zł – 125 686 zł
2020	18	51 915 zł	46 407 zł – 91 877 zł
2019	34	77 111 zł	65 626 zł – 120 120 zł
2018	50	46 642 zł	37 618 zł – 73 830 zł
2017	27	20 625 zł	13 360 zł – 33 751 zł
2016	44	24 141 zł	18 282 zł – 46 407 zł
2015	63	15 000 zł	11 250 zł – 20 625 zł
2014	17	13 594 zł	8906 zł – 18 282 zł
2013	44	11 250 zł	4219 zł – 25 313 zł
2012	76	8203 zł	2695 zł – 18 516 zł
2011	51	3516 zł	1875 zł – 8906 zł
2010	7	1172 zł	234 zł – 1523 zł
2009	22	3516 zł	1875 zł – 9317 zł
2008	13	1172 zł	1172 zł – 1875 zł
2007	9	703 zł	703 zł – 1875 zł
2006	7	2344 zł	352 zł – 2344 zł
2005	10	703 zł	469 zł – 1582 zł

Pominięto 7 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

Wersje

Którą odmianę wybrać?

Cayenne (V6)

Podstawowa odmiana z silnikiem V6, stałym napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią. Najbardziej praktyczny i ekonomiczny wybór w gamie.

Cayenne S

Mocniejsza wersja z większą jednostką i lepszymi osiągami. Dobry kompromis między codziennym użyciem a charakterem sportowym.

Cayenne Turbo i Turbo S

Szczyt gamy z doładowanym silnikiem V8 i najwyższą mocą. Turbo S to najmocniejsza i najszybsza odmiana w danym pokoleniu.

Cayenne E-Hybrid

Wersja hybrydowa typu plug-in, łącząca silnik spalinowy z elektrycznym. Pozwala na jazdę na samym prądzie na krótkich dystansach.

Inne modele

Pozostałe modele Porsche

Porsche Macan Porsche 911 Porsche Panamera Porsche Boxster Porsche Cayenne Coupe Porsche 718 Cayman Porsche Cayman Porsche 718 Boxster Porsche Taycan Porsche 718 Spyder Porsche 944 Porsche 968 Porsche 928 Porsche 718 Porsche 356 Porsche VW Porsche 914 Porsche Golf Porsche Aqua

FAQ

Cayenne: pytania

Które pokolenie Cayenne wybrać?

Pierwsze pokolenie o kodzie 9PA jest najtańsze, ale wymaga uważnej weryfikacji stanu. Drugie pokolenie 92A oferuje większą kulturę pracy i nowocześniejsze silniki, a trzecie 9YA to najnowsza konstrukcja z najlepszą elektroniką. Rocznik i odmianę dobieramy do budżetu i oczekiwań.

Czy Cayenne z Japonii jest dobrze utrzymany?

Auta z japońskiego rynku zwykle mają udokumentowaną historię serwisową i niski przebieg w stosunku do wieku. Karta aukcyjna zawiera szczegółową ocenę stanu nadwozia i wnętrza, którą sprawdzamy przed licytacją. To istotne przy dużym SUV z bogatą elektroniką.

Cayenne Turbo czy E-Hybrid?

Turbo to czysta moc i osiągi z silnika V8, bez kompromisów. E-Hybrid łączy spalanie z napędem elektrycznym i pozwala jeździć ciszej oraz oszczędniej na krótkich trasach. Wybór zależy od tego, czy priorytetem są osiągi, czy codzienna ekonomia.

Porsche Cayenne. SUV o duszy sportowego auta.

Cayenne dostępne w tym tygodniu

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Cayenne z naszego archiwum

Ile kosztuje na aukcji

Którą odmianę wybrać?

Cayenne (V6)

Cayenne S

Cayenne Turbo i Turbo S

Cayenne E-Hybrid

Pozostałe modele Porsche

Cayenne: pytania

Cayenne dostępne w tym tygodniu

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Cayenne z naszego archiwum

Porsche Cayenne.
SUV o duszy sportowego auta.