Honda to japońska inżynieria w najczystszej postaci: silniki VTEC B16B (Civic Type R EK9), F20C (S2000), C30A (NSX) to konstrukcje bez kompromisów.
NSX NA1/NA2: alu-monocoque, tytanowe korbowody, testowany przez Ayrtona Senny na Nürburgringu. Od 8 do 12 egz. tygodniowo na USS Tokyo. Grade 4+: cena wylicytowana od ¥ 12 do 18M.





















































