Subaru zbudowało tożsamość na silniku bokser i napędzie AWD, unikalny zestaw wśród japońskich producentów.
Import Subaru z Japonii
Subaru z japońskich aukcji.
WRX STI, 22B, Legacy RS.
Impreza WRX STI GC8/GD/GR/GV/VA, Legacy RS/B4, Forester STI, BRZ tS. 22B STI (400 szt.), rekord cenowy. 71 importów.
172
Aktywne aukcje
3728
Razem w bazie
1990-2026
Roczniki
O marce
Dlaczego Subaru?
Ceny wywoławcze
Ile kosztują modele Subaru na aukcji
| Model | Sztuk | Mediana wywoławcza | Typowy zakres | Roczniki |
|---|---|---|---|---|
| IMPREZA | 1088 (56 na żywo) | 11 250 zł | 3516 zł – 20 625 zł | 1993–2025 |
| BRZ | 496 (37 na żywo) | 15 938 zł | 6797 zł – 30 469 zł | 1990–2026 |
| WRX S4 | 382 (19 na żywo) | 22 969 zł | 8203 zł – 46 876 zł | 2014–2026 |
| WRX STI | 317 (14 na żywo) | 44 063 zł | 30 001 zł – 67 970 zł | 2014–2026 |
| IMPREZA WRX | 171 (9 na żywo) | 13 594 zł | 8555 zł – 18 750 zł | 2000–2007 |
To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).
Częste pytania
O imporcie Subaru
Ile kosztuje Impreza WRX STI sprowadzona do Polski?
Zależy od generacji. GC8 (od 1992 do 2000), klasyk grade 4: od 90 000 do 160 000 PLN po sprowadzeniu. GD (od 2000 do 2007): od 70 000 do 130 000 PLN. Późniejsze GR/GV/VA: od 110 000 do 200 000 PLN. Kultowe 22B STI to osobna liga, ceny aukcji przekraczają ¥ 20 000 000. Wszystkie kwoty zawierają cenę aukcji, nasz flat fee, transport, cło, VAT i akcyzę.
Które modele Subaru najczęściej pojawiają się na japońskich aukcjach?
Najwięcej jest Imprez WRX STI wszystkich generacji, to rdzeń podaży. Regularnie pojawiają się też Legacy RS i B4, Forester STI (rzadkość poza Japonią) oraz BRZ, w tym wersje tS. 22B STI (limit 400 sztuk) trafia na aukcję kilka razy w roku i zwykle z najwyższą oceną stanu. Dla każdego modelu dostajesz oryginalny arkusz aukcyjny z naszym tłumaczeniem i komentarzem inspektora.
Jak rejestruje się sprowadzone Subaru i czy trzeba robić przegląd?
Po przyjeździe do portu zajmujemy się odprawą celną, akcyzą i VAT, a następnie tłumaczeniem przysięgłym japońskich dokumentów (w tym shakensho). Auto musi przejść badanie techniczne w polskiej SKP przed pierwszą rejestracją. Cała procedura zajmuje zwykle od 7 do 14 dni od przyjazdu. Starsze WRX STI mają kierownicę po prawej stronie, więc obowiązuje przy nich § 9 ust. 2 rozporządzenia o warunkach technicznych: rejestracja jest otwarta dla auta uprzednio zarejestrowanego w państwie Unii albo z pierwszą rejestracją sprzed 1985 roku. Ścieżkę dla konkretnego egzemplarza ustalamy przed licytacją.
Na co zwracacie uwagę przy inspekcji Subaru przed aukcją?
Silniki bokser EJ20 i EJ25 są wrażliwe na przegrzania i zużycie panewek, więc sprawdzamy historię serwisu, ślady wycieków i stan turbosprężarki. Weryfikujemy oryginalność silnika i skrzyni (matching numbers), bo wiele WRX STI było modyfikowanych lub używanych w sporcie. W arkuszu szukamy zapisu "エンジン異音" (sztuczne szumy silnika), który zwykle dyskwalifikuje egzemplarz, oraz ocen blacharki pod kątem korozji w progach i nadkolach.
Alerty
Powiadom mnie o nowych Subaru
Alert aukcyjny
Dostajesz maila, gdy konkretny model trafi na aukcję, zanim pojawi się w naszym serwisie. Średnio od 12 do 18 trafień tygodniowo.
Alert włączony. Napiszemy, gdy pojawią się nowe pasujące aukcje. Zarządzaj alertami
◉ 2 847 osób korzysta z alertów · średnio od 12 do 18 trafień/tydzień
Zobacz też
