BMW Z4 · E85, E89, G29 · Przewodnik zakupowy

    Z4.
    Roadster z napędem na tył.

    Z4 to dwumiejscowy roadster BMW, następca modelu Z3, produkowany od 2002 roku. Pierwsza generacja E85 to klasyczny roadster z miękkim dachem, druga E89 wprowadziła składany dach metalowy, a najnowsza G29 wróciła do dachu płóciennego. Pod maską najczęściej pracują rzędowe szóstki, a napęd trafia na tylną oś. Generacja G29 dzieli platformę z Toyotą GR Supra A90 i obie powstają w tej samej fabryce Magna Steyr w Grazu. Na japońskich aukcjach Z4 pojawia się regularnie.

    2002
    Debiut modelu
    R6
    Typowy silnik
    Z4 M / M40i
    Wersje topowe
    RWD
    Napęd na tył

    Ile kosztuje na aukcji

    Ograniczone dane (22 szt.) — mediany orientacyjne.

    Mediana ceny wywoławczej
    15 000 zł
    Sztuk w bazie
    22 (0 teraz na aukcji)
    Roczniki
    20052015
    Mediana przebiegu
    75 000 km
    Kierownica
    LHD 22 · RHD 0
    RocznikSztukMediana wywoławczaTypowy zakres
    2011622 969 zł22 969 zł22 969 zł
    2009714 063 zł9141 zł14 063 zł

    Pominięto 9 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

    To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

    Którą generację wybrać?

    E85 i E86 (2002 do 2008)

    Pierwsza generacja: roadster E85 z miękkim dachem i coupe E86. Topowa Z4 M ma wolnossący rzędowy silnik S54, ten sam co w M3 E46, oraz ręczną skrzynię.

    E89 (2009 do 2016)

    Druga generacja ze składanym metalowym dachem, łącząca cechy roadstera i coupe. Mocna odmiana sDrive35is korzysta z doładowanego rzędowego silnika.

    G29 (od 2018)

    Najnowsza generacja, powrót do dachu płóciennego, dzieli platformę z Toyotą GR Supra A90. Topowa M40i ma doładowany rzędowy silnik B58 i bardzo wyrównane prowadzenie.

    Z4: pytania

    ✓ Link skopiowany