Ostatnie BMW 3 Series, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Seria 3.
Kompakt premium wzorcowy.
Seria 3 to kompaktowa limuzyna BMW i najlepiej sprzedający się model marki, produkowany od 1975 roku. Kolejne generacje E36, E46, E90, F30 i G20 wyznaczały standard prowadzenia w klasie kompaktów premium. Gama nadwozi obejmuje sedan, kombi, coupe i kabriolet, a silniki to rzędowe czwórki, szóstki i diesle. Klasyczny napęd na tylną oś jest częścią charakteru modelu, z opcją xDrive w nowszych rocznikach. Na japońskich aukcjach Seria 3 jest jednym z najczęściej spotykanych BMW.
3 Series dostępne w tym tygodniu
3 Series z naszego archiwum
Którą generację wybrać?
E36 i E46 (1990 do 2006)
Klasyczne generacje cenione za czyste prowadzenie i rzędowe silniki. E46 uchodzi za jedną z najlepiej wyważonych Serii 3 i jest dziś poszukiwana, zwłaszcza w wersjach z sześciocylindrowym silnikiem.
E90 (2005 do 2012)
Era rzędowych szóstek z bezpośrednim wtryskiem, dostępna w nadwoziach sedan, kombi, coupe i kabriolet. Solidna codzienna limuzyna z dobrym zapasem osiągów.
F30 (2012 do 2019)
Przejście na doładowane silniki rzędowe oraz odmiany hybrydowe. Większa kabina i niższe spalanie, przy zachowaniu charakterystycznego prowadzenia.
G20 (od 2019)
Najnowsza generacja z bogatą elektroniką, doładowanymi silnikami i wersjami hybrydowymi. Topowa M3 G80 dzieli z nią konstrukcję nadwozia sedan.











