BMW M3 · E30, E36, E46, E92, F80, G80 · Przewodnik zakupowy

    M3.
    Ikona sportowego BMW.

    M3 to sportowa wersja Serii 3 i najbardziej rozpoznawalny model dywizji M. Pierwsza generacja E30 miała rzędowy silnik czterocylindrowy o homologacyjnym rodowodzie, a kolejne E36 i E46 ustanowiły rządy rzędowej szóstki z ręczną skrzynią. Generacja E92 była jedyną M3 z wolnossącym silnikiem V8, po czym F80 i G80 wróciły do doładowanej rzędowej szóstki. Manual jest częścią DNA modelu i pozostał dostępny także w najnowszych odmianach. Na japońskich aukcjach M3 pojawia się we wszystkich pokoleniach.

    1986
    Debiut E30
    R6
    Silnik kanoniczny
    M3 CSL
    Wersja kultowa
    RWD / 6MT
    Napęd i skrzynia

    Ile kosztuje na aukcji

    Mediana ceny wywoławczej
    41 485 zł
    Sztuk w bazie
    67 (3 teraz na aukcji)
    Roczniki
    19882011
    Mediana przebiegu
    124 000 km
    Kierownica
    LHD 67 · RHD 0
    RocznikSztukMediana wywoławczaTypowy zakres
    2007989 064 zł89 064 zł89 064 zł
    2004661 290 zł44 825 zł207 309 zł
    2001946 407 zł35 157 zł46 407 zł
    1996620 860 zł13 477 zł22 969 zł
    19941824 844 zł22 735 zł26 954 zł

    Pominięto 19 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

    To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

    Którą generację wybrać?

    E30 (1986 do 1991)

    Pierwsza M3 z rzędowym silnikiem czterocylindrowym S14, stworzona pod homologację wyścigów turystycznych. Dziś najcenniejsza i najrzadsza generacja, obiekt kolekcjonerski.

    E36 i E46 (1992 do 2006)

    Era rzędowej szóstki. E46 z silnikiem S54 i ręczną skrzynią uchodzi za jeden z najlepszych klasycznych samochodów do prowadzenia, a wersja CSL jest szczególnie poszukiwana.

    E92 (2007 do 2013)

    Jedyna M3 z wolnossącym silnikiem V8 S65, dostępna jako coupe, sedan i kabriolet. Wysokoobrotowy charakter czyni ją wyjątkową w historii modelu.

    F80 i G80 (od 2014)

    Powrót do doładowanej rzędowej szóstki, S55 w F80 i S58 w G80. Mocne, codzienne i nadal dostępne z ręczną skrzynią oraz, w G80, z napędem xDrive.

    M3: pytania

    ✓ Link skopiowany