F430 замінив модель 360 і приніс новий двигун F136 4.3L V8 потужністю 490 к.с. у стандартній версії. Авто випускалося з 2004 до 2009 року як купе і Spider, з механічною коробкою або роботизованою F1. Топова версія 430 Scuderia розвивала 510 к.с., а її шасі допомагав налаштувати Міхаель Шумахер. Це останнє повністю атмосферне, доступне за ціною Ferrari V8 до епохи наддуву, тому воно лишається точкою входу у світ марки.
Обмежені дані (12) — медіани орієнтовні.
Пропущено 12 лотів з років із малою вибіркою.
Це стартові ціни аукціону в Японії, а не ціни продажу. Фінальна ставка зазвичай у 1,3–2 рази вища. Типовий діапазон охоплює середні 50% цін (квартилі).
Базова версія, двигун 4.3 V8 потужністю 490 к.с. Екземпляри з механічною коробкою і кулісою найбільш бажані та коштують дорожче за версії F1.
Версія з відкритим тканинним дахом. Ті самі характеристики, що й у купе, популярна як авто для відпочинку, зазвичай трохи дорожча.
Полегшена, трекова версія потужністю 510 к.с. Керамічні Brembo, менше шумоізоляції, гостріша електроніка. Найдорожча і найрідкісніша версія.
Лімітована відкрита версія Scuderia на честь 16-го кубка конструкторів. Дуже рідкісна і колекційна.
Аукціони Ferrari F430, що завершились за останню добу. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
Останні лоти Ferrari F430 з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
