Останні лоти Nissan GT-R з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
Nissan GT-R R35.
Godzilla, що залишила Skyline позаду.
R35 це перший GT-R, який вже не носить назву Skyline. Це самостійна модель, що випускалася з грудня 2007 до серпня 2025 року з двигуном VR38DETT, 3.8-літровою шісткою у V-подібному компонуванні з подвійним турбо. Кожен двигун збирає вручну один майстер Takumi на заводі в Йокогамі. Повний привід із шестиступінчастою коробкою з подвійним зчепленням забезпечує блискавичне прискорення і зчеплення за будь-яких умов. Потужність зростала протягом років виробництва від 480 к.с. у ранніх екземплярах до 570 к.с. у стандартних версіях і 600 к.с. у модифікаціях Nismo.
GT-R доступні цього тижня




































GT-R з нашого архіву
Яку версію R35 обрати?
R35 ранні роки (2007-2010)
Перші екземпляри з потужністю від 480 до 530 к.с. Найдешевша точка входу в R35, але вони потребують перевірки стану коробки з подвійним зчепленням та історії обслуговування. Характерний, грубіший норов ранньої Godzilla.
R35 2012-2016 роки
Після оновлень потужність зросла до 545, а потім 570 к.с., покращено підвіску, гальма та шумоізоляцію. Зріла, відточена версія для щоденного використання з динамікою суперкара і вдалим балансом ціни та можливостей.
R35 після рестайлінгу (2017-2025)
Оновлений перед, краще оздоблення салону і 570 к.с. у стандарті. Найкомфортніша та найсучасніша стандартна версія, найзручніша у щоденній експлуатації.
GT-R Nismo
Топова версія потужністю 600 к.с., з налаштованим шасі, аеродинамічними елементами та полегшеними компонентами. Найрідкісніша та найдорожча версія R35, цінована колекціонерами.