Mercedes-Maybach це найвища марка у структурі Mercedes-Benz. Після короткого епізоду самостійної марки Maybach у 2002 до 2013 років, назва повернулася у 2015 році вже як субмарка, розміщена понад стандартним Класом S та націлена на сегмент, у якому домінують Rolls-Royce та Bentley.
Першою моделлю нової ери був Maybach Клас S на базі покоління X222, з подовженою колісною базою та салоном, зосередженим на комфорті заднього дивана. Нинішнє покоління Z223 розвиває цей напрям, пропонуючи розширену електроніку, крісла типу lounge та багаті опції персоналізації.
Серцем лінійки є V-подібні двигуни. Версія S 580 використовує V8 4.0 бітурбо з системою м'якого гібрида, а топова S 680 дванадцятициліндровий V12 6.0 бітурбо. Усі версії мають привід 4MATIC на обидві осі та дев'ятиступеневу автоматичну коробку передач.
Другим стовпом пропозиції є Maybach GLS, тобто чотиримісний люксовий позашляховик на базі GLS (X167). Версія GLS 600 поєднує двигун V8 4.0 бітурбо з м'яким гібридом, привід 4MATIC та салон із розкладними задніми кріслами і аудіосистемою Burmester.
На японських аукціонах Mercedes-Maybach з'являється рідше за звичайний Клас S, але екземпляри, що потрапляють на вторинний ринок Японії, часто мають винятково багате оснащення та низькі пробіги. Це робить їх привабливою ціллю для імпортера, що шукає седан або позашляховик у найвищій комплектації.
Кожен екземпляр ми перевіряємо на основі аукціонного листа: загальну оцінку, стан салону та кузова, а також історію. У випадку Maybach ми звертаємо особливу увагу на повноту опціонального оснащення, яке становить істотну частину вартості авто.
