V37: 1094 записи
За даними Nissan, V37 надійшов у продаж в Японії наприкінці лютого 2014 року як гібрид із системною потужністю 364 к.с. з емблемою Infiniti. Рульове керування Direct Adaptive Steering з'єднує в ньому кермо і колеса електричним сигналом. Гібриди мають 546 записів (HV37 із заднім приводом 408, HNV37 з повним приводом 138). Версія 200GT-t із двигуном 2,0 турбо має 285 записів (YV37 і ZV37). З вересня 2019 року RV37 має двигун VR30DDTT 3.0 V6 з двома турбокомпресорами, а у версії 400R понад 400 к.с. RV37 має 263 записи. Медіана стартової ціни 893 записів із ціною становить 400 000 JPY (станом на 21 вересня 2026 року).
V36: 577 записів
У США це покоління продавали як Infiniti G35 і G37. Найчастіше трапляється седан 250GT із двигуном 2,5 л (369 записів, із них 49 з повним приводом). Версія 370GT із двигуном VQ37VHR об'ємом 3,7 л має 180 записів: 145 купе CKV36 і 35 седанів KV36. Решта 28 записів припадає на седан 350GT із двигуном 3,5 л. Механічну коробку мають лише 45 купе. Медіана стартової ціни 315 записів із ціною становить 70 000 JPY (станом на 21 вересня 2026 року).
R32, R33 і R34: 1175 записів, із них 506 GT-R
R34 має 551 запис, із них 119 GT-R (BNR34), R33 268 записів, із них 141 GT-R (BCNR33), а R32 356 записів, із них 246 GT-R (BNR32), станом на 21 вересня 2026 року. Решта це купе і седани з двигунами об'ємом 2,0 і 2,5 л. Медіани стартових цін GT-R та інших версій цих трьох поколінь наведено в питанні нижче.
V35 і старші покоління: 341 запис
V35 має 100 записів, із них 63 купе 350GT (станом на 21 вересня 2026 року). R31 має 80 записів, R30 85, а три найстаріші покоління разом 76: 17 записів C210, 16 записів C110 і 43 записи C10, із них 5 GT-R (KPGC10). Рік в аукціонному листі означає рік першої реєстрації в Японії, а ті самі авто повертаються на наступні аукціони, тому на цій сторінці пораховано записи, а не окремі авто.
