Реєстрації в ціні. У стандарті після прибуття авто ти отримуєш комплект документів, і ми відповідаємо на кожне запитання, а реєстрацію ти проводиш зі свого боку. Якщо хочеш, щоб нею зайнялися ми, робимо це як преміум-послугу з індивідуальною ціною. Авто з кермом ліворуч проходить у Польщі першу реєстрацію шляхом технічного огляду на станції контролю транспортних засобів, потім відділ комунікації.
Нульового мита. У кожному розрахунку стоїть мито 10%, до того ПДВ 21% при митному оформленні в Роттердамі та польський акциз перед реєстрацією (3,1% до 2000 см3, 18,6% понад, гібриди відповідно 1,55% і 9,3%). Угода між ЄС і Японією знає нульову ставку, але вимагає документа про походження, який для вживаного авто з аукціону на практиці отримати неможливо, тому нуль у розрахунок ми не вписуємо.
Цін продажу. Суми в каталозі та у звітах про ціни — це ціни відкриття, а не ціни продажу. Аукціонні дані, до яких ми маємо доступ, здебільшого охоплюють лише ціну відкриття, і ми пишемо це біля кожної цифри.
Простої реєстрації авто з правим кермом. За замовчуванням ми шукаємо авто з кермом ліворуч. Авто з правим кермом просто з Японії не відповідає умовам § 9 розпорядження про технічні умови транспортних засобів (Dz.U. 2024 poz. 502), тому потребує одного з трьох шляхів: першої реєстрації до 1985 року, попередньої реєстрації в іншій державі ЄС або перенесення керма на лівий бік. Ми описали це в окремій статті.
Двох тижнів. Від виграшу торгів до доставки за адресою ми рахуємо від 10 до 16 тижнів. Цей термін ти знайдеш у договорі, і лише він діє.