Ghibli.
Спортивний седан із Модени.

Пропущено 7 лотів з років із малою вибіркою.

Це стартові ціни аукціону в Японії, а не ціни продажу. Фінальна ставка зазвичай у 1,3–2 рази вища. Типовий діапазон охоплює середні 50% цін (квартилі).

Ghibli (V6, задній привід)

Базова версія з двигуном twin-turbo V6 3.0 потужністю близько 330 до 350 к.с. Найчастіша на аукціонах, добрий баланс між динамікою та вартістю утримання.

Ghibli S / S Q4

Потужніший варіант V6, близько 410 до 430 к.с. S Q4 додає повний привід, що покращує зчеплення у складніших умовах.

Ghibli Trofeo (V8)

Топова версія з двигуном V8 3.8 потужністю близько 580 к.с. Найрідкісніша й найдорожча, сьогодні дедалі колекційніша після зняття великого двигуна з виробництва.