Mitsubishi з японських аукціонів.
Evo, 3000GT, FTO.

Останні продажі Mitsubishi з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.

Оцінка: 5

Rare

Аукціон завершено

Mitsubishi Eclipse Cross

4WD G

2023 7 000 km 1 500 cc AT

Стартова ціна (прибл.)

57 603 zł

Оцінка: 4.5

Curated

Аукціон завершено

Mitsubishi Pajero

5D 4WD Final Edition

2019 17 000 km 3 200 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

87 095 zł

Оцінка: 4.5

Curated

Аукціон завершено

Mitsubishi Lancer

4D 4WD Evolution Final Edition

2015 23 000 km 2 000 cc F5

Стартова ціна (прибл.)

80 644 zł

Оцінка: 3.5

Аукціон завершено

Mitsubishi Gto

4WD Twin Turbo MR

1996 171 000 km 3 000 cc MT

Стартова ціна (прибл.)

11 521 zł

Оцінка: 4

Аукціон завершено

Mitsubishi Others

1994 111 000 km 3 000 cc F5

Стартова ціна

Незабаром

Оцінка: 5

Rare

Аукціон завершено

Mitsubishi Eclipse Cross

4WD P

2023 12 000 km 2 400 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

27 188 zł

Оцінка: 4.5

Curated

Аукціон завершено

Mitsubishi Pajero

5D 4WD Final Edition

2019 22 000 km 3 200 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

82 487 zł

Оцінка: 4.5

Curated

Аукціон завершено

Mitsubishi Lancer

4D 4WD GSR Evolution Ⅹ

2014 16 000 km 2 000 cc F5

Стартова ціна (прибл.)

75 574 zł

Оцінка: 4.5

Аукціон завершено

Mitsubishi Eclipse Cross

G Plus Package

2021 52 000 km 1 500 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

57 142 zł

Оцінка: 4.5

Аукціон завершено

Mitsubishi Lancer

4D 4WD GSR Evolution Ⅹ

2014 34 000 km 2 000 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

57 142 zł

Оцінка: 4.5

Аукціон завершено

Mitsubishi Eclipse Cross

4WD P

2023 34 000 km 1 500 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

52 533 zł

Оцінка: 4.5

Curated

Аукціон завершено

Mitsubishi Eclipse Cross

4WD P

2023 27 000 km 1 500 cc FA

Стартова ціна (прибл.)

50 229 zł

Mitsubishi, це марка, яку в нашому каталозі визначають раллійний родовід і повний привід. Основу складає Lancer Evolution, десять поколінь від Evo IV до Evo X. Версії від IV до IX має турбований двигун 4G63 об'ємом 2,0 л, а від Evo IX MR додається змінне фазування клапанів MIVEC. Evo X перейшов на новий, алюмінієвий агрегат 4B11T. Найбажаніші версії, це Evo VI Tommi Mäkinen Edition, Evo IX MR та прощальний Evo X Final Edition. Поряд з Evo тримаємо стару школу: великий GT 3000GT (у Японії GTO) з biturbo V6 і повним приводом, компактний FTO, купе Eclipse, а також позашляховий Pajero і раллійний Pajero Evolution.

На аукціонах USS Nagoya та USS Tokyo Lancer Evolution з'являється стабільно, від кількох до кільканадцяти екземплярів щотижня, але пропозиція добрих авто меншає, бо більшість експлуатували на треку та в ралі. Тут проявляється перевага японського ринку: трапляються гаражні екземпляри з низьким пробігом та повною історією, значно рідкісніші в Європі. Pajero Evolution, омологаційна серія під Ралі Дакар, та 3000GT VR-4, це сьогодні колекційні класики, що виставляються подеколи. Усі авто з Японії мають оригінальне праве кермо, хоча для клієнтів, що очікують лівостороннього розташування, ми добираємо відповідні ринкові версії, коли вони доступні.

Що ми робимо винятково добре. Інспектор Karasaki особисто перевіряє кожне Mitsubishi перед аукціоном. Для Lancer Evolution ключове, це підтвердження оригінальності двигуна 4G63 чи 4B11T (matching numbers підвищують вартість), компресії та історії тюнінгу, бо багато авто їздили з підвищеним наддувом. В аркуші шукаємо запис про ремонти після аварій, зварювання в рамі та сліди треку, часті в авто раллійного походження. Перевіряємо також комплектність обладнання лімітованих серій, як сидіння Recaro, диски BBS та позначення MR, що визначають колекційну ціну.