8 серія це флагманське купе BMW, що поєднує розкіш седана із силуетом великого туристичного купе. Перше покоління E31 з 1989 до 1999 року прославилося висувними фарами та двигуном V12 у версії 850i. Сучасне покоління з 2018 року, засноване на кодах G14, G15 та G16, повертається з кузовами купе, кабріолет та чотиридверним Gran Coupe. На вершині стоїть M8 з наддувним двигуном V8 та приводом xDrive. На японських аукціонах 8 серія з'являється як класика E31, так і сучасне велике купе.
Обмежені дані (17) — медіани орієнтовні.
| Рік | Лотів | Медіана старту | Типовий діапазон |
|---|---|---|---|
| 2020 | 8 | 100 315 zł | 91 877 zł – 100 315 zł |
Пропущено 9 лотів з років із малою вибіркою.
Це стартові ціни аукціону в Японії, а не ціни продажу. Фінальна ставка зазвичай у 1,3–2 рази вища. Типовий діапазон охоплює середні 50% цін (квартилі).
Класичне велике купе з висувними фарами. Версія 850i має двигун V12, а бажана 840Ci використовує двигун V8. Екземпляри в гарному стані сьогодні є колекційним об'єктом.
Сучасне дводверне купе з наддувними рядними двигунами та V8. Версія 840i та M850i xDrive поєднує комфорт із потужними характеристиками.
Відкрите купе та чотиридверне Gran Coupe розширюють лінійку більшою практичністю, зберігаючи силует великого купе.
Топова версія з наддувним двигуном V8 S63 та приводом xDrive, доступна як купе, кабріолет та Gran Coupe. Найпотужніша та найдорожча версія в лінійці.
Аукціони BMW 8 Series, що завершились за останню добу. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
Останні лоти BMW 8 Series з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
