Grecale to drugi SUV w gamie Maserati, mniejszy od Levante, wprowadzony na rynek w 2022 roku. Wersje GT i Modena korzystają z silnika 2.0 z miękką hybrydą o mocy w okolicach 300 do 330 KM, a topowe Trofeo napędza zdetuningowany silnik Nettuno V6 o mocy około 530 KM. Dostępna jest też w pełni elektryczna odmiana Folgore. Wszystkie wersje mają napęd na cztery koła.
| Rocznik | Sztuk | Mediana wywoławcza | Typowy zakres |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5 | 107 815 zł | 105 471 zł – 114 377 zł |
| 2024 | 9 | 97 971 zł | 86 252 zł – 121 409 zł |
| 2023 | 57 | 88 596 zł | 81 564 zł – 100 549 zł |
To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).
Wersje z czterocylindrowym silnikiem 2.0 z miękką hybrydą o mocy w okolicach 300 do 330 KM. Najczęściej spotykane, rozsądny balans osiągów i kosztów eksploatacji.
Topowa spalinowa odmiana z silnikiem Nettuno V6 3.0 twin-turbo o mocy około 530 KM, zaczerpniętym z supersamochodu MC20. Najmocniejszy i najrzadszy Grecale.
W pełni elektryczna wersja z dwoma silnikami i wysoką mocą. Najnowocześniejsza odmiana, dla kupujących zainteresowanych napędem elektrycznym i niskimi kosztami codziennej jazdy.
Aukcje Maserati Grecale, które zakończyły się w ciągu ostatniej doby. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Ostatnie Maserati Grecale, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
