Maserati GranTurismo · Przewodnik zakupowy

GranTurismo.
Włoskie coupé na długie trasy.

GranTurismo to dwudrzwiowe coupé klasy gran turismo, łączące osiągi z komfortem na długich trasach. Pierwsza generacja (od 2007 do 2019) słynęła z wolnossącego silnika V8 4.2, a później 4.7, o mocy od około 405 do 460 KM i wyjątkowego brzmienia. Druga generacja (kod M189) weszła do produkcji w 2023 roku z silnikiem twin-turbo V6 Nettuno (do około 550 KM w wersji Trofeo) oraz w pełni elektryczną odmianą Folgore.

2007-2019

I generacja

V8 / V6

Wolnossący / Nettuno

405-550 KM

Zakres mocy

od 2023

II generacja (M189)

Aktywne aukcje · Granturismo

Granturismo dostępne w tym tygodniu

Zobacz wszystkie Granturismo (2) →

Maserati Granturismo 2019 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2019 Maserati Granturismo Sports MC Auto Shift

Ocena: 4.5

LHD

21 sie 2026Do aukcji

Maserati Granturismo

Sports MC Auto Shift

2019 42 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

116 721 zł

Maserati Granturismo 2016 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2016 Maserati Granturismo Sports MC Auto Shift

2016 57 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

75 002 zł

Ostatnio zakończone

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Aukcje Maserati Granturismo, które zakończyły się w ciągu ostatniej doby. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Maserati Granturismo 2015 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2015 Maserati Granturismo Sports MC Auto Shift

2015 12 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2012 42 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2016 45 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

34 688 zł

Zakończone aukcje

Granturismo z naszego archiwum

Ostatnie Maserati Granturismo, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Maserati Granturismo 2009 z aukcji japońskiej

Arkusz aukcyjny — 2009 Maserati Granturismo S

2009 35 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2011 61 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2013 22 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2012 85 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2018 21 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2012 42 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2011 61 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2008 64 000 km 4200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

2016 34 000 km 4700 cc FA

2015 29 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2009 35 000 km 4700 cc AT

Cena wywoławcza (ok.)

2019 10 000 km 4700 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

154 222 zł

Maserati Granturismo z japońskich aukcji — ceny wywoławcze

Ile kosztuje na aukcji

Mediana ceny wywoławczej

46 407 zł

Sztuk w bazie

84 (2 teraz na aukcji)

Roczniki

2008–2020

Mediana przebiegu

42 000 km

Kierownica

LHD 61 · RHD 16

Rocznik	Sztuk	Mediana wywoławcza	Typowy zakres
2019	9	123 987 zł	116 721 zł – 130 081 zł
2018	5	163 597 zł	140 159 zł – 163 597 zł
2016	7	75 002 zł	57 189 zł – 84 611 zł
2015	6	65 158 zł	50 860 zł – 79 806 zł
2012	9	41 720 zł	41 017 zł – 41 720 zł
2011	12	37 032 zł	35 157 zł – 37 032 zł
2010	6	46 407 zł	46 407 zł – 46 407 zł
2009	11	30 469 zł	30 469 zł – 41 720 zł
2008	7	35 157 zł	30 821 zł – 35 157 zł

Pominięto 12 szt. z roczników o zbyt małej próbce.

To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).

Wersje

Którą generację wybrać?

I generacja (od 2007 do 2019)

Klasyczne coupé z wolnossącym silnikiem V8 4.2, a później 4.7, o mocy od około 405 do 460 KM. Ceniona za brzmienie i klasyczną sylwetkę Pininfariny. Łącznie powstało ponad 40 000 egzemplarzy coupé i kabrioletu GranCabrio.

II generacja Modena i Trofeo (od 2023)

Nowa odsłona z silnikiem twin-turbo V6 Nettuno: Modena o mocy w okolicach 490 KM i mocniejsze Trofeo z około 550 KM. Nowoczesna konstrukcja i wnętrze.

II generacja Folgore (od 2023)

W pełni elektryczna odmiana GranTurismo z trzema silnikami i bardzo wysoką mocą. Najnowocześniejsza wersja, dla kupujących zainteresowanych napędem elektrycznym.

Inne modele

Pozostałe modele Maserati

Maserati Ghibli Maserati Levante Maserati Quattroporte Maserati Grecale Maserati Grancabrio Maserati MC20 Maserati Gran Sport Maserati Coupe Maserati GRANTURISMO4WD Maserati 3200GT Maserati Biturbo Maserati MC20 Cielo Maserati Spyder Zagato Maserati Jeep

FAQ

Granturismo: pytania

Czym różni się stara GranTurismo od nowej?

Pierwsza generacja (od 2007 do 2019) ma wolnossący silnik V8 o niepowtarzalnym brzmieniu. Druga generacja (od 2023) korzysta z twin-turbo V6 Nettuno lub napędu elektrycznego Folgore i jest nowocześniejsza technicznie, ale część kupujących nadal ceni dźwięk starego V8.

Na co zwrócić uwagę w GranTurismo pierwszej generacji?

Najważniejszy jest stan sprzęgła i historia serwisu, zwłaszcza w wersjach z robotyzowaną skrzynią. Warto też sprawdzić stan wnętrza ze skóry oraz elektroniki. Wolnossący V8 jest trwały, ale wymaga regularnej, kosztownej obsługi.

Co to jest silnik Nettuno?

Nettuno to opracowany przez Maserati silnik twin-turbo V6 3.0 z technologią komory wstępnej zapłonu zaczerpniętą z Formuły 1. Debiutował w supersamochodzie MC20, a w zdetuningowanych wersjach napędza nową GranTurismo i SUV Grecale.

GranTurismo. Włoskie coupé na długie trasy.

Granturismo dostępne w tym tygodniu

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Granturismo z naszego archiwum

Ile kosztuje na aukcji

Którą generację wybrać?

I generacja (od 2007 do 2019)

II generacja Modena i Trofeo (od 2023)

II generacja Folgore (od 2023)

Pozostałe modele Maserati

Granturismo: pytania

Granturismo dostępne w tym tygodniu

Aukcje z ostatnich 24 godzin

Granturismo z naszego archiwum

GranTurismo.
Włoskie coupé na długie trasy.