Концепт Vision CLS показали у Франкфурті 2003 року, а серійне авто вийшло роком пізніше. CLS це європейське авто, тож японські екземпляри це імпорт з лівим кермом. Назви версій на японському ринку збігаються з американськими: CLS 550 це той самий 4,7-літровий V8 biturbo M278, який Європа знає як CLS 500. З 234 лотів у нашому каталозі 111 це C218, 67 C219 і 55 C257, а один не має коду типу. Серед них немає жодної механічної коробки.
C218, від 2011 до 2017
Найчисленніше покоління: 111 із 234 лотів у нашому каталозі (дані каталогу на 2026-09-09), з медіаною пробігу 97 000 км, 53 лотами понад 100 000 км і медіаною стартової ціни 690 000 єн. Ядро пропозиції це родина CLS 350, 64 лоти, здебільшого CLS 350 BlueEFFICIENCY з атмосферним V6 M276 потужністю 306 к.с. і пакетом AMG Sports. Далі CLS 400 з biturbo V6 потужністю 333 к.с. (20 лотів), CLS 550 з V8 biturbo M278 потужністю 408 к.с. (19) та вісім CLS 63 AMG з M157, усі 2011 модельного року. Рестайлінг 2014 року приніс фари MULTIBEAM LED і дев'ятиступеневу коробку 9G-TRONIC в усіх версіях, крім CLS 400. Кузов Shooting Brake від жовтня 2012 у каталозі це окрема модель з власною сторінкою.
C219, від 2004 до 2010
Перше покоління, яке створило сегмент, водночас найцікавіше в цифрах: 67 лотів, з яких 35 це CLS 55 AMG з 5,4-літровим V8 з компресором M113 потужністю 476 к.с. і моментом 700 Нм, який випускали лише від 2004 до 2006. Медіана пробігу цих CLS 55 становить 72 000 км, а 15 із 35 мають аукціонну оцінку 4.5 або вищу. Решта це CLS 350 з V6 M272 потужністю 272 к.с. (14 лотів), CLS 500 з V8 5,0 л потужністю 306 к.с. (9) і CLS 550 з V8 5,5 л M273 потужністю 387 к.с. (4). CLS 63 AMG з атмосферним M156 трапляється рідко: п'ять лотів 2008 модельного року це насправді одне авто, яке в серпні й вересні 2026 щотижня знову виставляли на аукціон в Осаці. Рестайлінг прийшов 2008 року, а гальма SBC зникли з гами 2006 року.
C257, від 2018 до 2023
Актуальне покоління і перший CLS з п'ятьма місцями: 55 лотів, з яких 54 це CLS 450 4MATIC з рядною шісткою M256 3,0 л з турбіною і м'яким гібридом EQ Boost 48 В, 367 к.с. і 500 Нм плюс стартер-генератор потужністю 16 кВт. Це найсвіжіша і найкраще збережена частина пропозиції: 22 із 55 лотів мають пробіг менше 50 000 км, лише один перевищує 100 000 км, а 33 мають оцінку 4.5 або вищу. Медіана стартової ціни становить 2 680 000 єн, майже вчетверо більше, ніж у C218. CLS 53 AMG цього покоління не входить у ці 55 лотів: він значиться в каталозі під маркою Mercedes-AMG.
