Audi R8.
Wolnossący V10 z genami Lamborghini.

Ostatnie Audi R8, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD 4.2FSI Quattro

2009 87 000 km 4200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

80 183 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD V10 Plus Coupe 5.2FSI Quattro

2017 34 000 km 5200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

252 990 zł

Ocena: 4

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD 4.2FSI Quattro

2007 50 000 km 4200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

82 948 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD 4.2FSI Quattro

2008 70 000 km 4200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

68 662 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD

2009 59 000 km 4200 cc FA

Cena wywoławcza (ok.)

67 280 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD 4.2FSI Quattro

2011 35 000 km 4200 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

161 287 zł

Ocena: 4.5

LHD

Aukcja zakończona

Audi R8

4WD 4.2FSI Quattro

2011 35 000 km 4200 cc F6

Cena wywoławcza (ok.)

161 287 zł

Type 42 V8 4.2 FSI (2006 do 2015)

Pierwsza generacja z silnikiem V8 4.2 FSI o mocy 420 KM, dostępna z manualną skrzynią o otwartej kulisie oraz z automatyczną R tronic. Wolnossący V8 i napęd quattro czynią z niej najbardziej analogowy i przystępny wariant R8.

Type 42 V10 5.2 FSI (2009 do 2015)

Mocniejsza odmiana pierwszej generacji. Silnik V10 5.2 FSI dzielony z Lamborghini Gallardo, początkowo 525 KM, później wersja V10 plus z wyższą mocą. To pierwsze R8 z dziesięcioma cylindrami.

Type 4S V10 (2015 do 2024)

Druga generacja, wyłącznie z silnikiem V10 5.2 FSI dzielonym z Lamborghini Huracan, sparowanym ze skrzynią dwusprzęgłową S tronic i napędem quattro. Wersja V10 performance osiąga około 620 KM.

Type 4S RWD i Spyder

Późniejsza odmiana z napędem na tylną oś (RWD) dla kierowcy szukającego bardziej angażującego charakteru oraz wersja otwarta Spyder. Finałowe roczniki do 2024 to ostatnie wolnossące R8.