Mitsubishi Pajero5D 4WD Long Super Exceed
OcenaR
MarkaMitsubishi
ModelPajero
Rok2017
Przebieg57 000 km
OcenaR
Silnik3,200 cc
SkrzyniaAT
KierownicaRHD (prawa strona)
Dom aukcyjnyTokyo
Data aukcji22 października 2026
VIN / Nr nadwozia—
Nr aukcji30300
Cena wywoławcza (ok.)8607 zł
R
Ocena ogólna
Auto po wypadku z naprawą strukturalną. Wymieniany lub spawany był element nośny: słupek, podłużnica, podłoga lub element nadwozia istotny dla sztywności konstrukcyjnej. Może wyglądać świetnie wizualnie po dobrej naprawie, ale historia kolizyjna obniża wartość rynkową i wpływa na bezpieczeństwo w razie kolejnego uderzenia. Wymaga inspekcji geometrii zawieszenia, sprawdzenia symetrii nadwozia (pomiar diagonali) i oceny jakości spawów. Kupujemy bardzo ostrożnie, tylko po szczegółowych zdjęciach miejsc naprawy i tylko jeśli cena uwzględnia spadek wartości handlowej.
Co warto wiedzieć o tym egzemplarzu
- Przebieg
- 57 000 km przy wieku 9 lat, średnio 6333 km/rok, czyli zauważalnie poniżej rynkowego standardu od 10 do 15 tys. km/rok.
- Akcyza
- Pojemność 3200 cm³ (3,2 L) plasuje auto w wyższym progu akcyzy 18,6% przy imporcie do Polski.
- Kierownica
- Po prawej stronie, typowa konfiguracja JDM, charakterystyczna dla aut sprzedawanych na rynek japoński.
Dom aukcyjny
Tokyo
Aukcja zakończona
Warte zobaczenia
Podobne aktywne aukcje
Ocena: 4.5
Do aukcji
Mitsubishi Pajero
5D 4WD Long Exceed
Cena wywoławcza (ok.)
246 zł
Ocena: 4.5
Do aukcji
Mitsubishi Pajero
5D 4WD Final Edition
Cena wywoławcza (ok.)
80 658 zł
Ocena: 4
Do aukcji
Mitsubishi Pajero
5D 4WD Long Exceed
Cena wywoławcza (ok.)
4426 zł
Ocena: 4
Do aukcji
Mitsubishi Pajero
5D 4WD Long ZR
Cena wywoławcza (ok.)
3689 zł
Do ceny auta doliczysz
Prowizja Karasaki (stała)8 000 PLN netto
Pozostałe koszty importu (opłaty w Japonii, transport, cło, akcyza i VAT) rozliczamy według rzeczywistych stawek.
Pełny rozkład kosztów importu →✓ Inspekcja Karasaki w Japonii
✓ Ubezpieczenie frachtu w cenie importu
✓ Brak licytacji, jeśli stan nie zgadza się z arkuszem