Ostatnie Mercedes AMG GT, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Mercedes-AMG GT
V8 biturbo z Affalterbach
AMG GT to flagowy sportowy samochód marki, zaprojektowany w całości w Affalterbach. Dwudrzwiowe coupe i roadster pierwszej generacji (C190) napędza silnik 4.0 V8 biturbo M178, z układem turbosprężarek wewnątrz litery V. Gama obejmuje też czterodrzwiowe GT 4-Door Coupe (X290) oraz nową generację coupe (C192). Napęd trafia na tylną oś lub na obie osie w wariantach 4MATIC+.
GT dostępne w tym tygodniu






























GT z naszego archiwum
Warianty AMG GT
GT / GT S
Bazowe wersje coupe i roadstera C190 z silnikiem 4.0 V8 biturbo i napędem na tylną oś. GT S oferuje wyższą moc i ostrzejsze nastawy podwozia.
GT C / GT R
GT C dodaje skrętną tylną oś i poszerzone nadwozie, a GT R to wersja torowa z najmocniejszym strojeniem V8 i aerodynamiką inspirowaną wyścigami.
GT 4-Door Coupe (X290)
Czterodrzwiowy fastback dostępny z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem (53) lub V8 4.0 biturbo (63), zawsze z napędem 4MATIC+.
Nowa generacja coupe (C192)
Najnowsze dwudrzwiowe coupe z silnikiem V8 4.0 biturbo, napędem 4MATIC+ i opcjonalnymi miejscami w drugim rzędzie.