540C to model otwierający gamę Sports Series, produkowany od 2015 do 2021 roku jako najbardziej przystępne auto McLarena swojej epoki. Napędza go silnik 3.8 V8 twin-turbo o mocy 540 KM, połączony z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią i napędem na tylne koła. Konstrukcja opiera się na monokoku z włókna węglowego, tak jak w droższych modelach marki. Auto przyspiesza od zera do setki w około 3,5 sekundy, oferując osiągi supersamochodu w bardziej dostępnym opakowaniu.
80% z 10 egzemplarzy modelu McLaren 540C w naszej bazie ma kierownicę po prawej stronie, więc pytanie o rejestrację takiego auta w Polsce trzeba rozstrzygnąć przed licytacją, nie po.
Środkowa cena wywoławcza modelu McLaren 540C w naszej bazie to 6,8 mln JPY, policzona z 10 wycenionych aukcji; to cena otwarcia licytacji, nie cena sprzedaży, i punkt wyjścia do rachunku kosztów w pytaniach poniżej.
Ograniczone dane (10 szt.) — mediany orientacyjne.
| Rocznik | Sztuk | Mediana wywoławcza | Typowy zakres |
|---|---|---|---|
| 2016 | 8 | 154 923 zł | 142 628 zł – 174 473 zł |
Pominięto 2 szt. z roczników o zbyt małej próbce.
To są ceny wywoławcze (cena startowa aukcji w Japonii), nie ceny sprzedaży. Typowy zakres to środkowe 50% cen (kwartyle).
Jedyna fabryczna odmiana nadwoziowa 540C, z drzwiami unoszonymi do góry. Najbardziej przystępny McLaren swoich czasów, zachowujący monokok z włókna węglowego.
Mocniejszy model w gamie Sports Series, dzielący z 540C podstawę konstrukcyjną. Wyższa moc i sportowsze nastrojenie dla kupujących szukających ostrzejszego charakteru.
Odmiana Sports Series z naciskiem na komfort i dodatkową przestrzeń bagażową pod szklaną klapą z boku. Łagodniejsze nastrojenie niż 570S.
Napisz, jakiego auta szukasz, a my sprawdzimy najbliższe aukcje i wrócimy z konkretnymi propozycjami. Bez zobowiązań.
Alert pilnuje aukcji za Ciebie: napiszemy, gdy pojawi się auto z Twoich kryteriów.
Ostatnie aukcje McLaren 540C z naszego archiwum. Cena widoczna to cena wywoławcza.
