Ostatnie sprzedaże Hummer z naszego archiwum. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Hummer z japońskich aukcji (kanał LHD z USA).
USS, HAA Kobe, TAA, JU.
Najczęściej obsługiwane modele Hummer w naszej historii: H2, H3 i Other. Inspekcja w Yokohamie, transport RoRo, rejestracja w PL w 7 do 14 dni od portu.
Hummer na aukcji, w tym tygodniu






























Co schodziło w archiwum
Dlaczego Hummer?
Hummer w naszej historii aukcyjnej. Tygodniowo monitorujemy ok. 180 000 aut w japońskich sieciach aukcyjnych. Hummer pojawia się najczęściej w wariantach: H2, H3, Other i Others. Każde auto trafia przed nami przed licytacją: arkusz aukcyjny, zdjęcia detali, historia napraw, raport inspektora.
Gdzie najczęściej. Hummer schodzi w naszej historii głównie z Tokyo, JAA i HAA Kobe. To istotne, bo każda sieć ma własny rytm: USS Tokyo zamyka w czwartki, HAA Kobe we wtorki, TAA Yokohama w piątki. Wiemy, kiedy licytować i kiedy odpuścić.
Roczniki i ceny. W naszej bazie Hummer obejmuje roczniki od 1995 do 2012. Ceny wywoławcze plasują się w przedziale 80k JPY do 9M JPY (cena wylicytowana to zwykle 1,3 do 2× ceny wywoławczej). Do tego doliczyć trzeba transport (RoRo od 1 200 do 1 800 EUR), cło 10%, akcyzę 3,1% lub 18,6% (zależnie od pojemności), VAT 23%. Kalkulator pełnego kosztu sprowadzenia mamy na stronie głównej.
Dlaczego z Japonii a nie z Niemiec. Auta Hummer w Japonii kupowali dealerzy Hummer Japan i prywatne kolekcje Tokyo/Osaki. Kalendarz przeglądów shaken co dwa lata odsiewa rdzewiące egzemplarze. Z niemieckiej giełdy zostają w pl te same auta, które krążą tam od 5 lat, z licznikiem skręconym dwa razy.