Subaru WRX STI4WD
Ocena ogólna
R
Auto po wypadku z naprawą strukturalną. Wymieniany lub spawany był element nośny: słupek, podłużnica, podłoga lub element nadwozia istotny dla sztywności konstrukcyjnej. Może wyglądać świetnie wizualnie po dobrej naprawie, ale historia kolizyjna obniża wartość rynkową i wpływa na bezpieczeństwo w razie kolejnego uderzenia. Wymaga inspekcji geometrii zawieszenia, sprawdzenia symetrii nadwozia (pomiar diagonali) i oceny jakości spawów. Kupujemy bardzo ostrożnie, tylko po szczegółowych zdjęciach miejsc naprawy i tylko jeśli cena uwzględnia spadek wartości handlowej.
Dom aukcyjny
Tokyo
Aukcja zakończona
MarkaSubaru
ModelWRX STI
Rok2018
Przebieg211 000 km
OcenaR
Silnik2,000 cc
SkrzyniaF6
KierownicaRHD (prawa strona)
Dom aukcyjnyTokyo
Data aukcji20 sierpnia 2026
VIN / Nr nadwozia—
Nr aukcji55158
Cena wywoławcza (ok.)9312 zł
Co warto wiedzieć o tym egzemplarzu
Auto po wypadku z naprawą udokumentowaną w arkuszu aukcyjnym. Przebieg 211 000 km przy wieku 8 lat, średnio 26 375 km/rok, powyżej średniej rynkowej dla aut z japońskich aukcji. Pojemność 2000 cm³ (2,0 L) mieści się w niższym progu akcyzy 3,1% przy imporcie do Polski. Kierownica po prawej stronie, typowa konfiguracja JDM, charakterystyczna dla aut sprzedawanych na rynek japoński.
Warte zobaczenia
Podobne aktywne aukcje
Ocena: 5
Do aukcji
Subaru WRX STI
4WD S207 NBR Challenge Package
Cena wywoławcza
Wkrótce
Ocena: 4.5
Do aukcji
Subaru WRX STI
4WD Sti Type S
Cena wywoławcza (ok.)
69 837 zł
Ocena: 4.5
Do aukcji
Subaru WRX STI
4WD Sti
Cena wywoławcza (ok.)
32 358 zł
Ocena: 4.5
Do aukcji
Subaru WRX STI
4WD Sti
Cena wywoławcza (ok.)
76 821 zł
Do ceny auta doliczysz
Prowizja Karasaki (stała)8 000 PLN netto
Pozostałe koszty importu (opłaty w Japonii, transport, cło, akcyza i VAT) rozliczamy według rzeczywistych stawek.
Pełny rozkład kosztów importu →✓ Inspekcja Karasaki w Japonii
✓ Ubezpieczenie na każdym etapie transportu
✓ Brak licytacji, jeśli stan nie zgadza się z arkuszem