Ostatnie Rolls-Royce Ghost, które przeszły przez naszą inspekcję. Cena widoczna to cena wywoławcza. Cena wylicytowana zwykle 1,3 do 2 razy wyższa.
Ghost.
Mniejszy Rolls do prowadzenia samemu.
Ghost to bardziej dostępny i kompaktowy sedan Rolls-Royce, pomyślany jako auto, którym właściciel chętnie prowadzi sam. Pierwsza generacja, czyli Series I z lat 2010 do 2020, korzystała z silnika 6.6 V12 twin-turbo o mocy 563 KM. Druga generacja od 2020 roku przeszła na blok 6.75 V12 twin-turbo i całkowicie nową, sztywniejszą architekturę aluminiową. Obie generacje łączy 8-biegowa skrzynia automatyczna i ciche, płynne prowadzenie. Wersje Black Badge oferują mocniejszy charakter i ciemniejszą stylistykę.
Ghost dostępne w tym tygodniu
Ghost z naszego archiwum
Którą wersję wybrać?
Ghost Series I (2010 do 2020)
Pierwsza generacja z silnikiem 6.6 V12 twin-turbo, 563 KM. Dostępna także w przedłużonej wersji Extended Wheelbase z dodatkową przestrzenią z tyłu. Klasyczna, stonowana sylwetka.
Ghost Series I Black Badge
Mroczna odmiana pierwszej generacji od 2016 roku. Przyciemniony chrom, podniesiona moc i ostrzejsze prowadzenie. Wybór kupujących szukających bardziej zdecydowanego charakteru.
Ghost druga generacja (od 2020)
Całkowicie nowy model na sztywniejszej aluminiowej platformie, silnik 6.75 V12 twin-turbo. Zawieszenie Planar, drzwi otwierane elektrycznie i podświetlana deska rozdzielcza Starlight.
Ghost Black Badge druga generacja
Najmocniejszy i najbardziej dynamiczny Ghost. Ciemna stylistyka, ostrzejsze strojenie skrzyni i pedału, mocniejsze wybrzmienie napędu.





