Overseas Lexus w japońskich sieciach aukcyjnych. Co tydzień przez nasz filtr przechodzi ok. 180 000 aut z japońskich sieci aukcyjnych. Licytacje prowadzą USS, HAA Kobe, TAA, JU, BAYAUC i ARAI. Każde auto tej marki, które tam wpłynie, oglądamy przed licytacją: arkusz aukcyjny z oceną stanu, kody uszkodzeń karoserii, zdjęcia detali i historia napraw.
Skąd schodziły. Nasze Overseas Lexus zeszły z Kyushu i Tokyo. To istotne, bo każda sieć ma własny rytm: USS Tokyo zamyka w czwartki, HAA Kobe we wtorki, TAA Yokohama w piątki. Wiemy, kiedy licytować i kiedy odpuścić.
Roczniki i ceny. W naszej historii mamy 2 auta Overseas Lexus: roczniki od 2011 do 2013, ceny wywoławcze od 80 tys. JPY do 300 tys. JPY. To ceny otwarcia licytacji, nie ceny sprzedaży.
Dlaczego z Japonii, nie z Niemiec. Overseas Lexus trafia do Japonii jako auto nowe, a przeglądy shaken co dwa lata zapisują przebieg przy każdej wizycie, więc skręcenie licznika zostawia ślad. W naszej bazie to 2 egzemplarze, roczniki od 2011 do 2013.
