Chevrolet CamaroChevrolet CorvetteChevrolet AstroChevrolet SuburbanChevrolet TahoeChevrolet ExpressChevrolet TrailblazerChevrolet AvalancheChevrolet C-1500Chevrolet ElcaminoChevrolet SilveradoChevrolet HHRChevrolet ImparaChevrolet CapriceChevrolet K-3500Chevrolet BlazerChevrolet C-10Chevrolet ChevyvanChevrolet TraverseChevrolet Tahoe SportChevrolet SSRChevrolet 3100Chevrolet K-2500Chevrolet Monte CarloChevrolet Blazer SilverradoChevrolet BenzChevrolet ColoradoChevrolet Belair
Import Chevrolet K-5 z japońskich aukcji · 1987–2008
Chevrolet K-5.
Prosto z japońskich aukcji.
W naszej bazie 12 sztuk Chevrolet K-5 (0 aktywnych, 11 z archiwum). Średnia ocena 3.1. Pełna obsługa licytacji, inspekcja w Yokohamie, rejestracja w PL.
0
Aktywne aukcje
12
Razem w bazie
1987–2008
Roczniki
280k JPY – 3M JPY
Zakres cen wywoławczych
Inne modele
Pozostałe modele Chevrolet
FAQ
K-5: pytania
Ile kosztuje sprowadzenie Chevrolet K-5 do Polski?
Cena wylicytowana + 10% cło + akcyza (3,1% lub 18,6% zależnie od pojemności silnika) + 23% VAT + transport RoRo od 1 200 do 1 800 EUR. Doliczyć nasza prowizję i opłatę portową. Kalkulator pełnego kosztu sprowadzenia na stronie głównej Karasaki.
Jak często pojawia się K-5 na aukcjach?
W naszej historii odnotowaliśmy 12 szt. Chevrolet K-5 (z czego 0 aktywnych). Aktualnie dostępne auta masz w sekcji powyżej, archiwum poniżej.
Jak wygląda rejestracja Chevrolet K-5 z Japonii w Polsce?
Dokumentacja japońska (shaken) jest akceptowana przez wydział komunikacji. Wymagane: tłumaczenie przysięgłe, wpis w CEPiK, przegląd w SKP. Procedura trwa od 7 do 14 dni od przyjazdu auta do portu Gdynia lub Bremerhaven. Przy egzemplarzu z kierownicą po prawej stronie dochodzi warunek z § 9 ust. 2 rozporządzenia o warunkach technicznych: taki pojazd wolno zarejestrować, gdy był wcześniej zarejestrowany w państwie Unii albo gdy po raz pierwszy zarejestrowano go przed 1985 rokiem.
