Найчастіше обслуговувані моделі Saab у нашій історії: 9-3 Series і 9-5 Series. Огляд у Йокогамі, транспорт RoRo, реєстрація в Польщі за 7 до 14 днів від порту.
Останні продажі Saab з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
Saab у нашій аукціонній історії. Щотижня ми моніторимо близько 180 000 авто в японських аукціонних мережах. Saab найчастіше з'являється у варіантах: 9-3 Series і 9-5 Series. Кожне авто потрапляє до нас перед торгами: аукціонний лист, фото деталей, історія ремонтів, звіт інспектора.
Звідки найчастіше. Saab у нашій історії сходить переважно з Tokyo, HAA Kobe і Osaka. Це важливо, бо кожна мережа має власний ритм: USS Tokyo закривається в четвер, HAA Kobe у вівторок, TAA Yokohama у п'ятницю. Ми знаємо, коли торгуватися, а коли відступити.
Роки випуску і ціни. У нашій базі Saab охоплює роки від 1999 до 2011. Стартові ціни лежать у діапазоні від 10k JPY до 10k JPY (ціна на торгах зазвичай у 1,3 до 2 разів вища за стартову). До цього додайте транспорт (RoRo від 1 200 до 1 800 EUR), мито 10%, акциз 3,1% або 18,6% (залежно від об'єму), ПДВ 23%. Калькулятор повної вартості доставки є на головній сторінці.
Чому з Японії, а не з Німеччини. Авто Saab у Японії купували дилери Saab Japan і приватні колекції Токіо та Осаки. Календар оглядів shaken кожні два роки відсіює іржаві екземпляри. З німецької біржі до Польщі доходять ті самі авто, що кружляють там по п'ять років, зі скрученим двічі лічильником.