R8 це перший серійний середньомоторний суперкар Audi, що випускався з 2006 до 2024 у двох поколіннях. Перше покоління (Type 42, 2006 до 2015) стартувало з двигуном V8 4.2 FSI потужністю 420 к.с., а з 2009 пропонувало також V10 5.2 FSI, спільний з Lamborghini Gallardo. Друге покоління (Type 4S, 2015 до 2024) було вже виключно десятициліндровим, з тим самим блоком, що й Lamborghini Huracan. R8 це один з останніх серійних суперкарів з атмосферним V10, а наступник буде повністю електричним.
Обмежені дані (20) — медіани орієнтовні.
| Рік | Лотів | Медіана старту | Типовий діапазон |
|---|---|---|---|
| 2007 | 9 | 91 408 zł | 84 377 zł – 91 408 zł |
Пропущено 11 лотів з років із малою вибіркою.
Це стартові ціни аукціону в Японії, а не ціни продажу. Фінальна ставка зазвичай у 1,3–2 рази вища. Типовий діапазон охоплює середні 50% цін (квартилі).
Перше покоління з двигуном V8 4.2 FSI потужністю 420 к.с., доступне з механічною коробкою з відкритою кулісою та з автоматизованою R tronic. Атмосферний V8 і привід quattro роблять його найбільш аналоговим і доступним варіантом R8.
Потужніша версія першого покоління. Двигун V10 5.2 FSI, спільний з Lamborghini Gallardo, спершу 525 к.с., згодом версія V10 plus з вищою потужністю. Це перший R8 з десятьма циліндрами.
Друге покоління, виключно з двигуном V10 5.2 FSI, спільним з Lamborghini Huracan, у парі з дводисковою коробкою S tronic і приводом quattro. Версія V10 performance сягає близько 620 к.с.
Пізніша версія з приводом на задню вісь (RWD) для водія, що шукає більш залученого характеру, та відкрита версія Spyder. Фінальні роки до 2024 це останні атмосферні R8.
Останні лоти Audi R8 з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
