McLaren 750S Spider

Auto fabrycznie nowe lub praktycznie nowe, zwykle poniżej roku od pierwszej rejestracji, z przebiegiem do kilkuset kilometrów. Często sprzedaż salonowa z anulowanym kontraktem albo auto z floty demo dilera. Lakier oryginalny, fabryczne folie na panelach drzwi i tapicerce wciąż na miejscu, wnętrze nieskazitelne. Pełna książka serwisowa, czasem zapieczętowane skrzynki narzędziowe. Absolutny top, sam aukcjoner odpowiednio go wycenia. Dla kupującego oznacza minimalne ryzyko techniczne.