Ferrari 296GTSBase Grade
Ocena ogólna
S
Auto fabrycznie nowe lub praktycznie nowe, zwykle poniżej roku od pierwszej rejestracji, z przebiegiem do kilkuset kilometrów. Często sprzedaż salonowa z anulowanym kontraktem albo auto z floty demo dilera. Lakier oryginalny, fabryczne folie na panelach drzwi i tapicerce wciąż na miejscu, wnętrze nieskazitelne. Pełna książka serwisowa, czasem zapieczętowane skrzynki narzędziowe. Absolutny top, sam aukcjoner odpowiednio go wycenia. Dla kupującego oznacza minimalne ryzyko techniczne.
Dom aukcyjny
HAA Kobe
Sieć Honda Auto Auction, soboty, ok. 8 000 aut. Dużo aut z pierwszej ręki.
Aukcja zakończona
MarkaFerrari
Model296GTS
Rok2026
Przebieg—
OcenaS
Silnik3,000 cc
SkrzyniaAT
KierownicaLHD (lewa strona)
Dom aukcyjnyHAA Kobe
Data aukcji27 czerwca 2026
VIN / Nr nadwozia—
Nr aukcji82572
Cena wywoławcza (ok.)691 421 zł
Co warto wiedzieć o tym egzemplarzu
Stan muzealny: auto z minimalnym przebiegiem i bez śladów eksploatacji. Pojemność 3000 cm³ (3,0 L) plasuje auto w wyższym progu akcyzy 18,6% przy imporcie do Polski. Kierownica po lewej stronie, auto kierowane bezpośrednio na rynek europejski. HAA Kobe to silne źródło aut z regionu Kansai, często z niższym przebiegiem niż średnia rynkowa.
Warte zobaczenia
Inne aktywne aukcje Ferrari
Ocena: 6
LHD
Do aukcji
Ferrari Roma
Op Spider
Cena wywoławcza (ok.)
581 262 zł
Ocena: 5
LHD
Do aukcji
Ferrari GTC4 Lusso
4WD
Cena wywoławcza (ok.)
487 510 zł
Ocena: 5
LHD
Do aukcji
Ferrari Purosangue
4WD Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
1 359 404 zł
Ocena: 4.5
LHD
Do aukcji
Ferrari FF
4WD Base Grade
Cena wywoławcza (ok.)
304 694 zł
Do ceny auta doliczysz
Prowizja Karasaki (stała)8 000 PLN netto
Pozostałe koszty importu (opłaty w Japonii, transport, cło, akcyza i VAT) rozliczamy według rzeczywistych stawek.
Pełny rozkład kosztów importu →✓ Inspekcja Karasaki w Japonii
✓ Ubezpieczenie na każdym etapie transportu
✓ Brak licytacji, jeśli stan nie zgadza się z arkuszem