Dodge ChallengerCP SXT Plus
Ocena ogólna
R
Auto po wypadku z naprawą strukturalną. Wymieniany lub spawany był element nośny: słupek, podłużnica, podłoga lub element nadwozia istotny dla sztywności konstrukcyjnej. Może wyglądać świetnie wizualnie po dobrej naprawie, ale historia kolizyjna obniża wartość rynkową i wpływa na bezpieczeństwo w razie kolejnego uderzenia. Wymaga inspekcji geometrii zawieszenia, sprawdzenia symetrii nadwozia (pomiar diagonali) i oceny jakości spawów. Kupujemy bardzo ostrożnie, tylko po szczegółowych zdjęciach miejsc naprawy i tylko jeśli cena uwzględnia spadek wartości handlowej.
Dom aukcyjny
Tokyo
Aukcja zakończona
MarkaDodge
ModelChallenger
Rok2021
Przebieg88 000 km
OcenaR
Silnik3,600 cc
SkrzyniaAT
KierownicaLHD (lewa strona)
Dom aukcyjnyTokyo
Data aukcji30 lipca 2026
VIN / Nr nadwozia—
Nr aukcji70147
Cena wywoławcza (ok.)57 892 zł
Co warto wiedzieć o tym egzemplarzu
Auto po wypadku z naprawą udokumentowaną w arkuszu aukcyjnym. Przebieg 88 000 km przy wieku 5 lat, czyli 17 600 km/rok, w okolicy średniej rynkowej. Pojemność 3600 cm³ (3,6 L) plasuje auto w wyższym progu akcyzy 18,6% przy imporcie do Polski. Kierownica po lewej stronie, auto kierowane bezpośrednio na rynek europejski.
Warte zobaczenia
Podobne aktywne aukcje
Ocena: 4.5
LHD
Do aukcji
Dodge Challenger
CP R/T Plus
Cena wywoławcza (ok.)
116 018 zł
Ocena: 4.5
LHD
Do aukcji
Dodge Challenger
CP R/T Scat Pack
Cena wywoławcza (ok.)
93 283 zł
Ocena: 4
LHD
Do aukcji
Dodge Challenger
CP R/T
Cena wywoławcza (ok.)
56 251 zł
Ocena: 4
LHD
Do aukcji
Dodge Challenger
CP Se
Cena wywoławcza (ok.)
28 126 zł
Do ceny auta doliczysz
Prowizja Karasaki (stała)8 000 PLN netto
Pozostałe koszty importu (opłaty w Japonii, transport, cło, akcyza i VAT) rozliczamy według rzeczywistych stawek.
Pełny rozkład kosztów importu →✓ Inspekcja Karasaki w Japonii
✓ Ubezpieczenie na każdym etapie transportu
✓ Brak licytacji, jeśli stan nie zgadza się z arkuszem