Dostawa do Szczecina bez Twojego wyjazdu

Szczecin to nasz najbardziej zachodni regularny kierunek. Niektórzy klienci ze Szczecina pracują w Niemczech, mieszkają tu i kupują auta JDM jako weekendowe drugie. Drugi typ to importerzy zajmujący się dalszą sprzedażą do północnych landów RFN, którzy znają specyfikację techniczną lepiej niż większość warsztatów.

Jeśli wcześniej kupowałeś auto z importu, znasz typowy schemat: jedziesz po nie do komisu na drugi koniec kraju, oglądasz, negocjujesz na miejscu, wracasz. U nas wygląda to inaczej. Auto wybieramy razem z Tobą zdalnie (zdjęcia, arkusz aukcyjny, telefon, WhatsApp), licytujemy w Japonii, robimy transport morski i odprawę celną, a finalnie dowozimy lawetą pod Twój adres w Szczecinie. Nie musisz odbierać auta w Otrębusach, chyba że sam tego chcesz.

Trasa Otrębusy → Szczecin

  • Dystans: 510 km
  • Czas dojazdu lawetą: ok. 5 godzin
  • Trasa: S3 / A6
  • Województwo: zachodniopomorskie

S3 z Otrębus do Szczecina to ok. 5 godzin czystej jazdy. Lawety puszczamy zwykle w weekend, kiedy ruch towarowy jest mniejszy. Drugi wariant to transport razem z autem dla klienta z Berlina, dzielimy wtedy koszty transportu na pół, co jest opłacalne dla obu stron.

Sugerowane miejsce odbioru, jeśli mieszkasz w centrum Szczecina i laweta nie wjedzie pod bramę: Galaxy Szczecin, Outlet Park, parking przy stadionie Pogoń Szczecin.. Końcowy punkt zawsze ustalamy razem, na podstawie Twojego adresu.

Profil zakupowy klientów z Szczecina

Klient szczeciński to często osoba dojeżdżająca do Berlina lub okolic. Lubią auta szybkie ale praktyczne, manualne, ekonomiczne na autostradzie. Druga grupa to lokalni przedsiębiorcy z portu i logistyki, którzy kupują japoński SUV jako auto firmowe pod weekendowe wyjazdy nad Zalew Szczeciński.

Najczęściej wybierane auta w Szczecinie

Lista poniżej to praktyczne obserwacje z naszej historii dostaw, nie pełen katalog. Auta, które sprowadzamy, są zawsze dobierane pod Twój budżet i potrzeby, nie według lokalnej mody.

  • Subaru Legacy GT BL / BP. manualne, AWD, świetne na trasy do Berlina, klienci ze Szczecina znają numer EJ20Y.
  • Mazda RX-8. popularne wersje Type S z manualem 6-biegowym i 9000 obrotów.
  • Toyota Mark X 250G. limuzyny średniej klasy z japońskiego rynku, świetna alternatywa dla niemieckich.
  • Nissan 350Z / 370Z. manualne, wersje Type-S z Brembo, na weekendowe trasy nad Bałtyk.

Aktywne aukcje z dostawą do Szczecina

Wybór z marek najczęściej kupowanych w Szczecinie: Subaru, Mazda, Toyota, Nissan. Aktualizujemy co 10 minut.

Co dokładnie robimy za Ciebie

  1. Dobór auta z japońskich aukcji. Pracujemy na USS, HAA Kobe, TAA, JU, BAYAUC i ARAI. Pokazujemy auta, które spełniają Twoje kryteria, z arkuszami aukcyjnymi przetłumaczonymi na polski.
  2. Licytacja w Tokio. Mamy własny zespół na miejscu. Licytujemy w Twoim imieniu do ustalonego pułapu. Nigdy nie przekraczamy budżetu, nawet jeśli auto wygląda atrakcyjnie wyżej.
  3. Transport morski. Kontener lub RoRo, do portu w Gdyni lub Gdańsku. W cenie podstawowe ubezpieczenie frachtu, na żądanie pełne ubezpieczenie całego importu.
  4. Odprawa celna w Rotterdamie. Cło 10 procent, VAT 21 procent. Polska akcyza 3,1 procent (silniki ≤ 2,0 L) lub 18,6 procent (silniki > 2,0 L) pozostaje należna przy rejestracji auta w Polsce.
  5. Dokumenty do rejestracji. Na żądanie tłumaczenie przysięgłe certyfikatu eksportowego, faktury zakupu i odprawy celnej oraz opinia rzeczoznawcy Polskiego Związku Motorowego. Rejestrację w wydziale komunikacji przeprowadzasz sam, na osobę prywatną lub firmę. Możesz ją też zlecić nam jako usługę premium, wycenianą indywidualnie.
  6. Dostawa do Szczecina. Laweta podjeżdża pod Twój adres, sprawdzasz auto w obecności kierowcy, podpisujesz protokół odbioru. To koniec procesu.
Standardowy czas całego procesu: ok. 3 miesięcy.Od momentu wygrania licytacji w Tokio do podjazdu lawety pod Twój adres w Szczecinie. To uśredniona wartość: niektóre auta przyjeżdżają w 9 tygodni, inne (przy zmiennym terminie statków) w 14. Konkretne ramy czasowe zawsze podajemy przy konkretnym aucie.

Koszt transportu z Otrębus do Szczecina

Sam transport lawetą z Otrębus do Szczecina mieści się w cenie pakietu sprowadzenia. Klient otrzymuje końcową cenę po zsumowaniu kosztu zakupu auta w Japonii, transportu morskiego, ceł, podatków, naszej prowizji oraz dostawy do Twojego adresu. Bez ukrytych dodatkowych pozycji doliczanych w trakcie.

Jeśli chcesz oszacować budżet zanim zaczniemy szukać konkretnego auta, napisz do nas. Na podstawie ceny z aukcji w JPY, pojemności silnika i wagi przygotujemy przybliżony koszt końcowy.

Najczęstsze pytania od klientów z Szczecina

Czy muszę przyjechać do Otrębus, żeby odebrać auto? Nie. Standardowo dowozimy lawetą pod Twój adres. Część klientów woli odbiór osobisty, łącząc to z wizytą w Warszawie, ale to opcja, nie obowiązek.

Czy auto jest zarejestrowane przy dostawie? W standardzie nie. Auto odbierasz z kompletem dokumentów do rejestracji i rejestrujesz je na siebie albo na firmę, a na pytania o kolejne kroki odpowiadamy na bieżąco. Jeśli wolisz, żebyśmy rejestracją zajęli się za Ciebie, robimy to jako usługę premium, wycenianą indywidualnie.

Co jeśli auto z aukcji jest gorsze niż na zdjęciach? Każde auto sprawdzamy fizycznie w Tokio przed wyjazdem statkiem. Pełen raport ze zdjęciami otrzymujesz przed wysyłką. W wyjątkowych sytuacjach, gdy auto fizycznie odbiega od arkusza aukcyjnego, mamy procedurę zwrotu i sprzedaży lokalnie w Japonii, a Ty nie ponosisz kosztu transportu morskiego.

Czy są ukryte koszty po dostawie do Szczecina? Nie. Pełną kalkulację podajemy przed licytacją, nie po. Cło, VAT, akcyza, transport morski, prowizja i dostawa lawetą do Szczecina to wszystko, co zapłacisz Karasaki.

Dostawa do innych miast w regionie

Jeśli mieszkasz blisko Szczecina, sprawdź też:

Napisz, jakiego auta szukasz →