Останні продажі AMG з нашого архіву. Ціна — стартова. Hammer зазвичай 1.3–2× вищий.
Mercedes-AMG з японських аукціонів.
AMG GT, C63, E63, A45.
AMG GT, C63, E63, A45 і SL 63 з японських приватних колекцій на USS Tokyo та HAA Kobe. Підрозділ performance Mercedes з Affalterbach, найчастіше у версії LHD.
Немає активних аукціонів AMG
Що було в архіві
Чому AMG?
AMG, це підрозділ performance Mercedes-Benz, заснований 1967 року Hans Werner Aufrecht і Erhard Melcher, сьогодні з осідком у Affalterbach. У нашому каталозі він з'являється як окрема, невелика позиція поряд зі звичайним Mercedes, бо японський ринок виставляє ці авто окремо. Марку визначає філософія ручного складання двигуна, так званий принцип одна людина, один двигун: кожен агрегат від початку до кінця збирає один механік, який підписує його іменною табличкою. Основу пропозиції складають двомісний спортивний AMG GT, потужні версії седанів і універсалів C63 та E63, компактний A45 з повним приводом і родстер SL 63.
На японських аукціонах USS Tokyo та HAA Kobe AMG з'являється рідше за серійний Mercedes, але стабільно, найчастіше з приватних колекцій Tokyo та Osaka. Японський ринок цінує низький пробіг і повний комплект документів, тож тут трапляються екземпляри в колекційному стані, регулярно обслуговані в авторизованій мережі. Більшість авто, це LHD, так звана оригінальна експортна специфікація, бо японські покупці AMG часто замовляли кермо ліворуч. Саме ці екземпляри реєструються в Польщі без переробок, тому ми зосереджуємося на них.
Що ми робимо винятково добре. Інспектор Karasaki особисто перевіряє кожен AMG перед аукціоном: верифікує оригінальність фарби товщиноміром покриття, комплектність сервісної історії в мережі Mercedes-AMG та стан двигунів V8 і чотирициліндрових ручного складання. В аркуші шукаємо запис про ремонти після аварій, заміну вузлів та сліди треку. Авто, привезені з Японії, зазвичай у кращому стані, ніж європейські відповідники: менший пробіг, гаражне зберігання та ретельна культура сервісу.