Toyota Alphard3.5GF
Ocena ogólna
R
Auto po wypadku z naprawą strukturalną. Wymieniany lub spawany był element nośny: słupek, podłużnica, podłoga lub element nadwozia istotny dla sztywności konstrukcyjnej. Może wyglądać świetnie wizualnie po dobrej naprawie, ale historia kolizyjna obniża wartość rynkową i wpływa na bezpieczeństwo w razie kolejnego uderzenia. Wymaga inspekcji geometrii zawieszenia, sprawdzenia symetrii nadwozia (pomiar diagonali) i oceny jakości spawów. Kupujemy bardzo ostrożnie, tylko po szczegółowych zdjęciach miejsc naprawy i tylko jeśli cena uwzględnia spadek wartości handlowej.
Dom aukcyjny
Osaka
Do startu aukcji
MarkaToyota
ModelAlphard
Rok2015
Przebieg33 000 km
OcenaR
Silnik3,500 cc
SkrzyniaAT
KierownicaRHD (prawa strona)
Dom aukcyjnyOsaka
Data aukcji25 czerwca 2026
VIN / Nr nadwozia—
Nr aukcji40004
Cena wywoławcza (ok.)11 060 zł
Co warto wiedzieć o tym egzemplarzu
Auto po wypadku z naprawą udokumentowaną w arkuszu aukcyjnym. Przebieg 33 000 km przy wieku 11 lat, średnio 3000 km/rok, czyli zauważalnie poniżej rynkowego standardu od 10 do 15 tys. km/rok. Pojemność 3500 cm³ (3,5 L) plasuje auto w wyższym progu akcyzy 18,6% przy imporcie do Polski. Kierownica po prawej stronie, typowa konfiguracja JDM, charakterystyczna dla aut sprzedawanych na rynek japoński.
Warte zobaczenia
Podobne aktywne aukcje
✓ Inspekcja Karasaki w Japonii
✓ Ubezpieczenie na każdym etapie transportu
✓ Depozyt w pełni zwrotny
✓ Brak licytacji, jeśli stan nie zgadza się z arkuszem